4月25日,中化學(xué)交建集團(tuán)宜遂高速C1標(biāo)永新石橋隧道出口段左洞順利貫通,至此,宜遂高速C1標(biāo)承建的永新石橋隧道、永泰隧道全部順利貫通,為宜遂高速全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中化學(xué)交建集團(tuán)承建的宜遂高速C1標(biāo)段,是宜遂全線除SSA標(biāo)外16個(gè)標(biāo)段中投資規(guī)模最大,地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜、施工難度最大的標(biāo)段之一,該標(biāo)段全長(zhǎng)13.4公里,包含9座橋梁工程,2座隧道工程:其中,永新石橋隧道全長(zhǎng)3100多米、永泰隧道全長(zhǎng)1720米。
據(jù)了解,永新石橋、永泰隧道沿線地層巖性復(fù)雜,以Ⅳ、V級(jí)圍巖為主,地質(zhì)條件復(fù)雜多變,破碎帶多、涌水量大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,為全線關(guān)鍵控制性工程。自2020年9月開(kāi)工以來(lái),一是項(xiàng)目部全面貫徹項(xiàng)目辦“傳承紅色基因,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,打造美麗高速,鑄就百年品質(zhì)”的建設(shè)理念,高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),在狠抓精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理的同時(shí),全力推進(jìn)安全、質(zhì)量、環(huán)水保等工作的落地落實(shí)。二是項(xiàng)目部針對(duì)隧道圍巖復(fù)雜地質(zhì)等情況,多次邀請(qǐng)隧道專家進(jìn)行安全質(zhì)量施工方案專項(xiàng)論證,嚴(yán)格安全管理規(guī)定,并將安全管理鏈條延伸至施工協(xié)作隊(duì)伍中,全力、高效打通安全生產(chǎn)“最后一公尺”的安全管理瓶頸。三是項(xiàng)目部在施工過(guò)程中,采用“一橋三機(jī)六臺(tái)車”成套隧道機(jī)械化施工裝備,結(jié)合光纖監(jiān)控量測(cè)、防空洞設(shè)備等新技術(shù),遵循“早預(yù)報(bào)、管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、早成環(huán)”的隧道施工原則,通過(guò)采用地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水等綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,提前探明掌子面前方地質(zhì)條件。四是加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè),實(shí)時(shí)對(duì)隧道地質(zhì)、圍巖沉降收斂和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)提供圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性信息,作為調(diào)整支護(hù)參數(shù)、復(fù)合式襯砌施作標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù),有效減少了對(duì)圍巖的擾動(dòng),避免了施工突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。五是在建設(shè)過(guò)程中,為推進(jìn)誠(chéng)信履約能力,項(xiàng)目部提出“嚴(yán)管控、高質(zhì)量、快節(jié)奏”的施工要求,強(qiáng)化“定時(shí)工期”意識(shí),對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)定崗、定人、定責(zé),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和工序管理,加強(qiáng)生產(chǎn)施工過(guò)程控制,全面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制和“24小時(shí)兩班倒工作制”,加大人員、技術(shù)、物資等資源投入,確保隧道開(kāi)挖、出渣、立架、噴漿等工序緊密銜接、快速推進(jìn),創(chuàng)造了單洞月掘進(jìn)150米的佳績(jī)。此外,該標(biāo)在技術(shù)創(chuàng)新方面,首次采用公司自主研發(fā)的分布式光纖隧道變形監(jiān)測(cè)專利技術(shù),對(duì)隧道施工進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和反饋,同步開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái),全力加快隧道施工進(jìn)度,提升隧道施工品質(zhì),多次獲得業(yè)主的肯定。
中化學(xué)交建集團(tuán)宜遂高速承建隧道全部順利貫通,是該標(biāo)認(rèn)真貫徹公司“大生產(chǎn)、保質(zhì)量”專項(xiàng)行動(dòng)成果的體現(xiàn);更是公司宜遂高速全體參建者600多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)結(jié)果。下一步,該標(biāo)全體員工將秉承“打造百年平安品質(zhì)工程”為建設(shè)目標(biāo),再鼓干勁、再添措施、再度沖刺,確保項(xiàng)目建設(shè)順利完成,為公司在老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中交上一份滿意答卷,注入央企力量。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...