2022年8月27日，“勇為一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)伴隨著刀盤破巖轟鳴聲，在后蟠桃村站東端頭接收井漸漸顯露真身，標(biāo)志著3號(hào)線二期工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間——出入場線左線順利貫通。

出入場線盾構(gòu)區(qū)間總長約636.6米，管片外徑6.2米。盾構(gòu)在350小曲線、31.5‰大坡度、5.6m淺覆土中順利始發(fā)，穿越長距離上軟下硬、全斷面灰?guī)r、河流及見溶率高達(dá)85%溶洞區(qū)，安全下穿多處風(fēng)險(xiǎn)源。

為確保盾構(gòu)施工安全，地鐵集團(tuán)組織參建單位打造了智慧化工地以及監(jiān)控中心，通過AI人工智能、5G、監(jiān)控平臺(tái)等各個(gè)系統(tǒng)的互聯(lián)，全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化，確保管理人員對現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等方面能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。深研各類圖紙、周邊環(huán)境及地層變化，不斷細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保了過程安全管控、管片拼裝質(zhì)量、地表及建筑物沉降穩(wěn)定，盾構(gòu)機(jī)安全順利貫通。

盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，“勇為一號(hào)”克服了多種不良地質(zhì)環(huán)境，并創(chuàng)下周掘進(jìn)75環(huán)、日掘進(jìn)13環(huán)的成績，刷新3號(hào)線二期全線直徑6米級(jí)盾構(gòu)隧洞單日、單周掘進(jìn)紀(jì)錄，順利掘開“地下長龍”，為后續(xù)各標(biāo)段的盾構(gòu)施工積累了經(jīng)驗(yàn)。