地鐵維保施工現(xiàn)場
深夜的無錫,萬家燈火已經(jīng)逐漸闌珊。隨著最后一趟地鐵駛出梅園開原寺站,無錫地鐵2號線結(jié)束了一天的運行。整座城市已經(jīng)開始入睡,但另一群人的忙碌卻剛剛開始。
“以夜為令”是吳豪坤常掛在嘴邊的話。他手持檢測設備,目光炯炯,神情專注,仔細“掃描”著鐵軌。額頭滴下的汗水,隧道內(nèi)時不時傳來的響動,都很難引起他的關注。他的注意力,集中于眼前的軌道——無錫地鐵2號線。
“地鐵維保最重要的就是仔細!”
吳豪坤,1993年出生,2018年畢業(yè)后進入中鐵十七局鋪架分公司,成為一名技術員。工作3年后,他擔任無錫地鐵2號線維保項目技術隊副隊長,帶領10余名隊員負責守護京杭大運河的地下鋼軌長龍。
這個出生于中原大地的年輕人,從來沒想過自己的工作會在大江大湖旁。無錫夏季濕熱,冬季陰冷,一年中只有那春秋時節(jié)氣候還算舒適。在無錫工作幾年后,吳豪坤逐漸掌握了氣候特點,也深深喜歡上了這座城。
“我喜歡三月的無錫,這個月份氣候最為適宜。到了夏天,深夜的隧道又濕又熱,注意力很難集中。”吳豪坤說。地鐵維保,是城市地鐵運營的重要部分。除了日常清潔,還要做好安全檢查。一旦有任何疏忽,都可能影響地鐵第二天的正常運行,甚至出現(xiàn)安全事故。
“地鐵維保最重要的就是仔細!”吳豪坤每天和工友們推著百余斤重的工具設備在隧道中至少行進4公里,“地鐵維保馬虎不得,設備工具帶進隧道多少,就得一樣不落地帶回來,少一個螺絲帽、一個手套都不行!”
如何在濕熱的隧道中保持高度集中的注意力?他們笑著回答:地鐵維?!叭住薄L油精、清涼油、功能飲料,一樣也不能少。但是由于任何與施工無關的物品都不能帶入隧道,他們只能在下隧道前做好準備。
他們晝伏夜出的付出有了成效,自無錫地鐵維保項目開工以來,始終保持零事故,保障了無錫地鐵2號線的順利運營。
“地鐵線路就像是我們的伙伴一樣!”
無錫地鐵2號線自開通以來,單日最高客運量達15萬人次。每天乘客絡繹不絕,地鐵安全是重中之重。
為地鐵“把脈問診”,及時發(fā)現(xiàn)并排查隱患,是吳豪坤和隊員們的日常工作。一年來,無論盛夏還是寒冬,他們都日復一日地守護著地鐵線路,守護著地鐵運行安全。
“地鐵線路就像是我們的伙伴一樣。”團隊成員韋玉琦說道。
為了展示他們對這位“伙伴”的熟絡,韋玉琦更是報出了一連串數(shù)據(jù):“無錫地鐵2號線全線路有21個站,采用的是B型鋁合金車體結(jié)構(gòu),共計23列138輛,采用4動2拖6輛編組形式……”韋玉琦是剛剛?cè)肼氁荒甑拇髮W畢業(yè)生,勤學好問的他很快就適應了項目的工作。
“軌道上的每一個配件都是地鐵的筋骨,必須保持狀態(tài)良好”,韓雷脫口而出。剛?cè)肼殨r,他還曾不解地問老師傅,這么多零件,缺一套就缺一套唄,又不影響線路的穩(wěn)定性,何必及時更換?老師傅告訴他:“鐵路為什么要有那么多道砟?因為每一顆道砟都有作用,零件也一樣。線路安全,來不得絲毫馬虎?!?/p>
地鐵維保,隧道作業(yè)是無法避免的。夏季雨夜,隧道里尤其濕熱,如同一個巨大的“蒸籠”。吳豪坤正帶領他的隊員們戴好安全帽,整裝待發(fā),蹲在“蒸籠”里,一絲不茍地扣件、抹油、檢修線路……
在他們的頭頂,“千里通波”的京杭大運河奔涌而過。
“家人是最堅實的后盾!”
春節(jié),是萬家團圓的日子。但是在地鐵維保項目,越是節(jié)假日,就越是忙碌。
吳豪坤和隊員們與往常一樣,清點登記、分發(fā)工具。但是這一天,大家都懷著別樣的心緒?!爱吘故谴汗?jié),項目上年輕人多,可能是第一次在外過年?!睓z修之前,吳豪坤拉攏大家講起了笑話,拉起家常,一時間辦公室里有說有笑,大家頓時變得興致盎然,精神百倍。
“也不是為了別的,只是為了讓同樣不能回家過年的同事開心一點兒,哪怕只有一點兒?!眳呛览じ锌??!捌鋵嵨乙埠镁脹]回家了。不過好在家里人都支持我?!?/p>
在萬家歡聚的夜晚,熱鬧與歡暢似乎與他們無緣。但是他們說,“守夜人”,就是要守在關鍵處,守在必要時。守護著這條地鐵,也守護著從此通過的萬千乘客。綿延的線路上,他們是一個個“隱形人”。但他知道,這項工作不可或缺,他們?yōu)檫@份工作感到驕傲。
線路默默支撐著地鐵,而默默支撐線路的,正是這群可親可愛的“守夜人”。默默守護的背后,“平安”二字就是他們最好的回饋。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...