8月29日上午10時(shí)，由中鐵五局機(jī)械化公司負(fù)責(zé)施工的蒲煙高速紅石隧道左線順利到達(dá)分界里程。

紅石隧道位于吉林省樺甸市紅石鎮(zhèn)鴨綠溝村，為分離式直—曲線隧道，全長(zhǎng)3130米，是全線唯一的特長(zhǎng)隧道。隧道最大埋深約為183米，分別從進(jìn)出口對(duì)向施工掘進(jìn)，中鐵五局機(jī)械化公司承建的出口施工段落左線起訖里程樁號(hào)ZK279 700～ZK281 225，施工段長(zhǎng)度1525米，凈空尺寸10.75米×5.0米。

紅石隧道是整個(gè)蒲煙高速的控制性重點(diǎn)工程，為山嶺重丘地形，隧道進(jìn)出口位于坡腳，進(jìn)洞條件差，進(jìn)洞便道難度大。隧道地質(zhì)總體較差，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占89.5%，安全風(fēng)險(xiǎn)管控難度大。自開工以來，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“先探測(cè)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，應(yīng)用混凝土濕噴機(jī)械手、自行式液壓仰拱棧橋、智能襯砌模板臺(tái)車、仰拱整體弧形模板、自行式噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行全工序施工，并在施工過程中堅(jiān)持保障安全和質(zhì)量為前提的開挖方式，實(shí)現(xiàn)了有序推進(jìn)隧道掘進(jìn)的目標(biāo)，比施工計(jì)劃時(shí)間提前了62天，為蒲煙高速公路全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

蒲煙高速是延(吉)長(zhǎng)(春)高速的中間主要路段，建成后將成為吉林省中部城市通往長(zhǎng)白山景區(qū)的重要旅游通道，能極大縮短沿線旅游景區(qū)間距離，整合區(qū)域旅游資源，形成吉林東部黃金旅游帶，對(duì)加快吉林東部區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用，同時(shí)對(duì)鞏固國(guó)防具有重要意義。