當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日晚,隨著最后一板襯砌澆筑完成,印尼雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道順利完工,打通了雅萬(wàn)高鐵全線架梁通道,為2023年6月全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雅萬(wàn)高鐵2號(hào)隧道位于印尼西爪哇省普哇加達(dá)縣,全長(zhǎng)1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設(shè)計(jì),是全線修建難度最大的控制性工程之一。
據(jù)負(fù)責(zé)該隧道施工的中國(guó)電建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,自2019年3月22日開(kāi)始正洞施工以來(lái),因復(fù)雜水文地質(zhì)因素,火山灰沉積形成的全風(fēng)化泥巖強(qiáng)度低、遇水崩解風(fēng)化迅速,隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)容易破壞失穩(wěn),引發(fā)隧道大變形、滑塌及涌泥等異常情況22次。
針對(duì)復(fù)雜水文地質(zhì)和施工困難,施工方調(diào)集專業(yè)人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè),創(chuàng)新工藝工法,采用鋼管混凝土樁鎖定洞內(nèi)未成環(huán)的初期支護(hù),抵制膨脹土圍巖隧道大變形,實(shí)現(xiàn)了軟弱圍巖隧道“快挖、快支、快成環(huán)”良性循環(huán),保證隧道施工。
目前,雅萬(wàn)高鐵13座隧道已全部完工,路基、橋梁、車站土建工程完成量均超90%,正線已開(kāi)始鋪軌,工程建設(shè)由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車已于本月21日從中國(guó)啟程運(yùn)往印尼。
連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目,也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,雅加達(dá)到萬(wàn)隆旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...