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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

進(jìn)度條刷新!興汕高速海紅段城埔山隧道掘進(jìn)突破4000米大關(guān)

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8月24日,興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)段二期工程(下稱“興汕高速海紅段二期工程”)T6標(biāo)施工現(xiàn)場傳來喜訊,項(xiàng)目控制性工程城埔山隧道開挖進(jìn)尺累計(jì)4041米,突破4000米大關(guān),占總開挖長度的79%,標(biāo)志著城埔山隧道取得了階段性勝利。同時(shí),隧道左洞累計(jì)進(jìn)尺2093米,已進(jìn)入最后500米單洞貫穿的沖刺階段。

興汕高速海紅段二期工程T6標(biāo)施工現(xiàn)場

城埔山隧道是興汕高速海紅段二期工程的重點(diǎn)控制性工程,左線長2543米,右線長2569米。在隧道施工過程中,施工人員先后克服了隧道圍巖差、裂隙發(fā)育、反坡施工、涌水、斷層破碎帶等一系列施工難題。科學(xué)制定施工方案,合理調(diào)配各類資源,精心部署各項(xiàng)施工任務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班、現(xiàn)場技術(shù)人員蹲守、每日安全質(zhì)量巡查等制度,充分發(fā)揮青年主力軍作用,為此次隧道掘進(jìn)取得突破性進(jìn)展創(chuàng)造了有利條件。

施工技術(shù)人員在準(zhǔn)備做雷達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

此次城埔山隧道掘進(jìn)突破4000米大關(guān),極大地鼓舞了建設(shè)者的士氣,為即將到來的隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

興汕高速海紅段二期工程是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱線梅州平遠(yuǎn)至汕尾紅海灣”的最南段,起點(diǎn)位于海豐縣平東鎮(zhèn),終點(diǎn)位于汕尾市紅海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),全長15.372公里。其建成將實(shí)現(xiàn)汕尾紅海灣旅游區(qū)高速公路“零”的突破,對加快汕尾紅海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綜合開發(fā),提升汕尾新港區(qū)集散功能具有積極的推動(dòng)作用。

編輯:小鹿

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