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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

河南洛寧抽蓄電站“洛寧號”TBM再破紀錄

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4月20日,由中鐵裝備集團技服公司提供工程技術(shù)服務(wù)的河南洛寧抽蓄電站“洛寧號”超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM突破單班進尺20.029米、日進尺37.037米,創(chuàng)造了同級別小斷面TBM施工最高單班進尺和日進尺紀錄。

“洛寧號”TBM是中鐵裝備集團聯(lián)合國網(wǎng)新源洛寧公司結(jié)合洞室開挖軸線方位、地質(zhì)情況量身打造,具有高效破巖、高質(zhì)量、敏銳的靈活性、可連續(xù)性施工等特點,且施工過程中安全風(fēng)險低、環(huán)境影響小、自動化程度高。

“洛寧號”TBM在3月份4.5%坡度下坡掘進時,多次遭遇地質(zhì)大量涌水、圍巖破碎等不良因素,由于坡度較大,設(shè)備內(nèi)積水抽排問題成為了重中之重。為不影響施工進度,項目團隊組織召開項目管理分析會十余次,優(yōu)化設(shè)備皮帶水量大,盾體、鋪軌區(qū)域積渣量大,機尾梭礦車漏渣等一系列問題,并增加抽排水設(shè)備,做到抽水設(shè)備“一用一備”,應(yīng)急情況下兩臺抽水設(shè)備同時抽排水。一線作業(yè)人員積極性高,上下團結(jié)一心,優(yōu)化材料運輸系統(tǒng)、加強設(shè)備維護保養(yǎng),多工序同時高效作業(yè),將工序時間優(yōu)化提升到了一個新的高度。
針對長距離大下坡掘進,項目嚴格落實電瓶車、梭礦車剎車系統(tǒng)維護保養(yǎng)制度,加強車輛司機的安全培訓(xùn)教育,做好安全生產(chǎn)工作,為此次突破紀錄提供強有力保障。

在保障工期的同時,項目部始終將安全放在第一位,以24小時全方位監(jiān)控為前提,嚴格執(zhí)行項目管理班組帶班制度,堅決把控現(xiàn)場施工風(fēng)險,每天進行安全隱患自查自糾,保障現(xiàn)場在“零事故”的前提下實現(xiàn)穩(wěn)步高產(chǎn)。

▲洛寧抽蓄電站排水廊道 成型隧洞
凡是過往,皆為序章,沖鋒的號角已經(jīng)吹響!接下來,洛寧項目將以更加熱情積極的工作態(tài)度,持續(xù)提升項目管理水平,以“功成不必在我,功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)完成全線的順利貫通。
編輯:小鹿

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