8月13日23點(diǎn)，隨著調(diào)試負(fù)責(zé)人發(fā)出正式升級接入的指令，各單位迅速響應(yīng)，嚴(yán)格按照調(diào)試方案開展作業(yè)，圓滿完成S1線與S2線專用無線通信系統(tǒng)互聯(lián)互通接入調(diào)試。

為保障本次升級接入順利，市鐵投集團(tuán)運(yùn)營分公司提前謀劃、周密部署，組織信號集成、專用無線等廠家對項目的可行性進(jìn)行評估和驗證，并先后召開相關(guān)方案審核會20余次。為了不影響S1線正常運(yùn)營，技術(shù)人員只能在夜間開展S1線二開交換機(jī)接口測試、S1線車載臺升級、S1線退頻測試以及S2線防火墻調(diào)試等工作，經(jīng)過二十多個夜晚的連續(xù)奮戰(zhàn)，集群切換業(yè)務(wù)、PIS及CCTV等全部功能都通過了驗證。

兩條線路的無線集群業(yè)務(wù)均采用LTE技術(shù)，通過升級S1線核心網(wǎng)及全線LTE設(shè)備，實(shí)現(xiàn)S1線與S2線集群核心網(wǎng)互聯(lián)互通，有效解決共無線覆蓋場景和跨線漫游問題。此后，溫州市軌道交通控制中心、機(jī)場站和靈昆站都將采用S1線既有的無線設(shè)備進(jìn)行覆蓋，S2線終端則通過跨核心網(wǎng)漫游實(shí)現(xiàn)集群業(yè)務(wù)。該項目的順利實(shí)施不僅是S2線專用無線通信系統(tǒng)調(diào)試?yán)锍瘫降墓?jié)點(diǎn)，也為后續(xù)S2線車輛調(diào)試及開通運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。