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熱“焊”淋漓!崇明線大盾構(gòu)“申通號(hào)”進(jìn)入刀盤焊接階段

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近日,崇明線大盾構(gòu)“申通號(hào)”預(yù)拼裝完成,正式進(jìn)入大盾構(gòu)刀盤焊接階段。作為崇明線穿越長(zhǎng)江大盾構(gòu)之一的“申通號(hào)”,刀盤直徑達(dá)到13.5米,總重量約300噸,由于刀盤直徑大,運(yùn)輸難,盾構(gòu)部件采用了分塊運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)焊接的方式,工人要將一個(gè)中心塊、6個(gè)主刀臂,6個(gè)輔刀臂焊接拼裝,組成完整的刀盤。

由于此次采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的方式,需要保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境無(wú)風(fēng)無(wú)雨,為滿足要求現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)置了臨時(shí)焊接棚進(jìn)行作業(yè)。上海持續(xù)高溫的挑戰(zhàn)下,工人們穿著包裹嚴(yán)實(shí)的焊接專用工作服認(rèn)真地對(duì)每一條焊縫進(jìn)行焊接。每天焊接完成后,會(huì)復(fù)核刀臂半徑和高度,以避免刀臂焊接變形。針對(duì)焊縫,現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)進(jìn)行超聲波檢測(cè),確保焊接質(zhì)量。

本次刀盤焊接工期約為25天左右,目前,已經(jīng)完成約25%。

編輯:小鹿

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