近日，由中國能建葛洲壩二公司投資建設(shè)的貴州納赫高速公路迎來重大建設(shè)進展——豐產(chǎn)隧道左洞順利實現(xiàn)貫通，這是納赫高速公路全線首條貫通的隧道，為力爭實現(xiàn)2024年底全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

豐產(chǎn)隧道為分離式短隧道，長度為420米，最大埋深約為87米。由于隧道地質(zhì)條件復雜，施工難度大、技術(shù)要求高，納赫高速四標段項目部在施工過程中嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，針對V級圍巖段采用環(huán)形開挖預留核心土法施工，Ⅳ級圍巖段采用上下臺階法施工，有效保證了施工安全和施工質(zhì)量。

為確保隧道施工的順利推進，項目部積極謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，深入開展施工專項方案交底，嚴格把控人、機、料進出場，確保施工人員到位、設(shè)備物資到位、技術(shù)支持到位、安全管理到位，高標準抓好過程控制，促使豐產(chǎn)隧道左洞順利貫通。

面對多點頻發(fā)的疫情防控形勢，納赫高速項目公司及各標段從嚴落實疫情常態(tài)化防控舉措，實現(xiàn)了防疫生產(chǎn)“兩不誤”。

通過督促完成加強針100%接種，嚴格施工現(xiàn)場進出人員信息登記，抓好人員流動管理，做好常態(tài)化消殺和常態(tài)化核酸檢測，確保全員身體健康和生命安全，為項目建設(shè)平穩(wěn)推進提供了條件。

納赫高速公路項目起于納雍縣龍場鎮(zhèn)，終于赫章縣威奢鄉(xiāng)，與赫章至六盤水高速公路相連，項目主線全長56.534公里，采用雙向四車道，路基寬度為24.5米，設(shè)計速度為80公里/小時。納赫高速公路的建設(shè)，對完善黔西北高速公路網(wǎng)有重要的促進作用，更豐富了納雍對外交流的高速交通系統(tǒng)，對納雍經(jīng)濟加快轉(zhuǎn)型升級、助增投資增量、做大經(jīng)濟總量都將產(chǎn)生積極而深遠的影響。