2019年,參與海外項(xiàng)目實(shí)施已超過十年的劉延軍,迎來了自己的第一次外派任務(wù)。與絕大多數(shù)“一帶一路”建設(shè)者不同的是,他的目的地是北歐國家瑞典,參與斯德哥爾摩地鐵延長線項(xiàng)目建設(shè)。
作為近年來歐洲發(fā)展最快的城市之一,斯德哥爾摩每年新增人口約35000人,公共交通建設(shè)需求突出。地鐵延長線項(xiàng)目是近半世紀(jì)以來斯德哥爾摩的第一個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目。
劉延軍所在的中鐵隧道局集團(tuán)在2019年年底中標(biāo)斯德哥爾摩地鐵延長線三個(gè)工作隧道的施工項(xiàng)目,按照歐盟招標(biāo)程序、歐盟標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范簽署商業(yè)合同,成為中標(biāo)瑞典政府基建采購項(xiàng)目的第一家中國承包商,創(chuàng)造了歷史。
當(dāng)劉延軍和同事滿懷雄心壯志來到斯德哥爾摩這座有“北方威尼斯”美譽(yù)的城市,等待他們的卻是當(dāng)?shù)孛襟w“中國央企在瑞典承建地鐵項(xiàng)目不可思議”的攻擊之詞……
壓力前所未有,曾面臨“生存危機(jī)”
海外項(xiàng)目建設(shè)者的駐外經(jīng)歷常常與艱苦、堅(jiān)守等關(guān)鍵詞掛鉤,但在氣候宜人、生活便利、設(shè)備先進(jìn)的瑞典,參與過多個(gè)重大項(xiàng)目的劉延軍遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。
“壓力最大的時(shí)候,就像是面對生存危機(jī),擔(dān)心我們在這個(gè)市場還能不能繼續(xù)下去了?!?/p>
時(shí)至今日,歐盟仍被認(rèn)為是中國基建企業(yè)難于突破的高端市場。中鐵隧道局是國內(nèi)隧道施工“國家隊(duì)”,2018年10月在瑞典設(shè)立全資子公司?!爱?dāng)時(shí)我們就下定決心,一定要打入瑞典市場、歐盟市場。”劉延軍說,能被外派到斯德哥爾摩項(xiàng)目,本身就象征著榮譽(yù)。
一到斯德哥爾摩,在有“北方威尼斯”美譽(yù)的城市進(jìn)場施工,擔(dān)任項(xiàng)目現(xiàn)場經(jīng)理的劉延軍罕有閑暇去細(xì)細(xì)欣賞身邊美麗的風(fēng)光。瑞典當(dāng)?shù)貒?yán)格的歐盟可持續(xù)發(fā)展CEEQUAL環(huán)保評級,施工中資源緊俏的賣方市場、價(jià)格高昂的歐盟勞動(dòng)力資源,以及苛刻的噪音監(jiān)控要求等挑戰(zhàn),讓身經(jīng)百戰(zhàn)的中國建設(shè)者必須投入成倍于以往的精力,才足以應(yīng)付。
今年4月,企業(yè)再次中標(biāo)斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線延長線8715項(xiàng)目,這是首批中標(biāo)的三個(gè)工作隧道中87132隧道的主隧道。目前,隧道的掘進(jìn)正在穿越一座當(dāng)?shù)胤浅V匾慕烫媒ㄖ?/p>
“在招標(biāo)文件里,教堂就已經(jīng)告訴我們他們對噪音有特殊要求。在符合業(yè)主噪音監(jiān)控要求的同時(shí),我們還要符合教堂自己特有的要求。”劉延軍說。
教堂是當(dāng)?shù)厝松钪蟹浅V匾膱鏊_@所教堂一周舉辦葬禮或婚禮的次數(shù)能達(dá)到7次,幾乎每天都有。由于北歐地區(qū)隧道普遍采用鉆爆法進(jìn)行施工,施工時(shí)的爆破噪音難以避免,隧道施工必須避開教堂舉辦活動(dòng)的時(shí)間段。為了確保施工進(jìn)度,教堂提前通知活動(dòng)時(shí)間后,建設(shè)者會(huì)在教堂活動(dòng)開始前和進(jìn)行過程中就做好爆破的各項(xiàng)準(zhǔn)備,活動(dòng)結(jié)束立刻開工。
“如果噪音超過了教堂和業(yè)主的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),或者因施工對教堂建筑造成損壞,會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果。但到目前為止,我們預(yù)期隧道掘進(jìn)很快就可以通過教堂區(qū)域了,還沒有發(fā)生一起投訴?!眲⒀榆姳硎?,“做市場是認(rèn)真的,做工程是專業(yè)的”,這是中鐵隧道局集團(tuán)在整個(gè)履約過程中留給瑞典方面的印象。
“瑞典人和中國人都最看重誠信”
首批中標(biāo)的斯德哥爾摩地鐵延長線87131、87132、87133三條工作隧道,已在去年年底全部移交。憑借高水準(zhǔn)的施工,三條隧道榮獲歐盟可持續(xù)發(fā)展CEEQUAL的最高評級“Excellent”,中鐵隧道局也獲得了業(yè)主方斯德哥爾摩地鐵管理局和斯德哥爾摩各界的認(rèn)可。去年5月,由斯格爾摩地鐵局主動(dòng)提議,首批三條工作隧道項(xiàng)目舉辦了20萬工時(shí)“零失誤”慶?;顒?dòng)。
從起初的嚴(yán)格監(jiān)督、反復(fù)檢查,到后來的高度信賴、備受贊賞,成為優(yōu)先合作伙伴……在與歐洲頂級承包商同場競技的近三年中,斯德哥爾摩地鐵項(xiàng)目這場戰(zhàn)役,讓劉延軍和同事收獲了信心。
技術(shù)方面的問題難度再大,往往可以通過加倍的細(xì)致和努力來克服,還有相當(dāng)一部分壓力是來自非技術(shù)因素的。劉延軍向北京日報(bào)客戶端記者透露,自從中鐵隧道局在2019年年底中標(biāo)斯德哥爾摩地鐵項(xiàng)目起,瑞典當(dāng)?shù)孛襟w就開始了針對這一合作連篇累牘的“口誅筆伐”。
“中國央企在瑞典承建地鐵項(xiàng)目不可思議”“中國企業(yè)只重速度,達(dá)不到瑞典質(zhì)量要求”……諸如此類的質(zhì)疑、詬病甚至抹黑之詞頻頻見諸瑞媒,甚至連子虛烏有的政治話題也被一些媒體引入了對工程項(xiàng)目的報(bào)道中。直到去年下半年,企業(yè)以優(yōu)異成績移交首批三條工作隧道的同時(shí),又中標(biāo)斯德哥爾摩地鐵藍(lán)線延長線8714主隧道項(xiàng)目,當(dāng)?shù)孛襟w依然再次“炸鍋”:“怎么又把主隧道交給中國人來干?”
對這些無理攻擊給予有力回應(yīng)的,除了中國企業(yè)以實(shí)際行動(dòng)拿出的高品質(zhì)建設(shè)成果,還有業(yè)主斯德哥爾摩地鐵管理局逐漸累積的堅(jiān)實(shí)信任。他們在當(dāng)?shù)孛襟w上公開回應(yīng)這些質(zhì)疑:
“當(dāng)這群擁有雄心壯志的中國人剛來到這里時(shí),我們就非常信任他們。他們也從一開始來就希望展示自己的能力。他們能用歐盟的最高評級標(biāo)準(zhǔn)完成隧道施工,我們對他們的期望是達(dá)到‘良好’(Good)水平,但他們拿出的成果是‘優(yōu)秀’(Excellent)級別。中鐵隧道局在履約的各個(gè)方面都表現(xiàn)得非常出色?!?/p>
要知道,三個(gè)隧道施工項(xiàng)目都獲得“優(yōu)秀”評級,中鐵隧道局也創(chuàng)造了整個(gè)瑞典基建市場的第一次。
劉延軍說,瑞典人選擇合作伙伴時(shí),最看重的是信用和口碑,他們會(huì)詳細(xì)查看企業(yè)的履約記錄,然后再?zèng)Q定是否進(jìn)行合作。他感慨,中國人最重視誠信,講究“人無信不立”,而這也是他在瑞典工作近三年來再次學(xué)到和領(lǐng)悟到的。在這方面,中國人和瑞典人天然具有高度共識(shí)。
他透露,中鐵隧道局已經(jīng)做好了進(jìn)一步開拓瑞典和北歐市場的準(zhǔn)備。不久的將來,在瑞典和鄰國挪威,中國基建企業(yè)或許還將為當(dāng)?shù)卣兔癖姭I(xiàn)上更多精品工程,也給國人帶來更多的驚喜。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...