近日，從穗莞深城際琶洲支線項目傳來捷報，由廣東水電二局承建的琶洲支線化龍站至新造豎井區(qū)間盾構左線順利貫通。這是繼7月22日中鐵十六局完成節(jié)點任務后實現(xiàn)的又一重要節(jié)點，為琶洲支線各區(qū)間按期實現(xiàn)節(jié)點目標鼓舞了士氣、樹立了榜樣。

該盾構區(qū)間為雙洞單線隧道，左線全長1990.313米，沿線需穿越多處電塔、魚塘、兩條交通主干道及24棟房屋，特別是思賢村建筑群位于上軟下硬地段，地層裂隙極為發(fā)育，地下水豐富，盾構施工過程中容易造成地面塌陷、房屋開裂等風險；全線全斷面硬長度700米，超隧道總長1/3，靠近出洞段全斷面埋深33米-52米，裂隙發(fā)育，水壓大，掘進時易發(fā)生噴涌漏渣，刀具磨損量大，開倉換刀頻繁，施工難度高、工期壓力大。

面對復雜的地質條件和周邊環(huán)境，珠三角城際公司超前策劃，精心組織，加大與權屬單位等各方的溝通協(xié)調力度，施工單位主動作為，勇于擔當，在盾構穿越前完成魚塘及房屋隔離保護施工、橫通道地面加固施工、電塔加固及遷改工作，為盾構掘進施工掃清了攔路虎。其中思賢村建筑群因房屋無法拆遷且地質條件極為復雜，指揮部多次組織專家及參建各方論證盾構穿越民房的可行性，制定了“房屋鑒定評估+人員臨遷+盾構控制推進+跟蹤注漿+加密監(jiān)測+應急預案+房屋鑒定評估”的總體方案。琶洲支線2標一工區(qū)廣東水電二局精細管控，技術上實施一房一策，不斷優(yōu)化深埋全斷面硬巖掘進技術。在參建各方的共同努力下，“粵龍18號”盾構順利穿越該建筑群，為公司節(jié)省拆遷投資約7500萬元。

針對全斷面硬巖掘進刀具磨損快、開倉換刀頻繁、掘進噴涌等困難問題，施工單位主動鉆研，積極尋求內外部專家的技術支持，優(yōu)化掘進參數(shù)、改造設備，加大資源配置，科學組織，確保了盾構掘進施工的連續(xù)性。