橋墩扎進(jìn)土壤、隧道朝深挖潛，銀昆高速公路太陽山至彭陽段控制性工程——高寨塬隧道穩(wěn)步推進(jìn)。

經(jīng)過一年零兩個月的建設(shè)，全長2.215公里的高寨塬隧道取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。隧道建設(shè)者們夜以繼日堅(jiān)守一線，確保隧道10月底前順利貫通。

高寨塬隧道是銀昆高速公路太陽山至彭陽段的控制性工程，也是銀昆高速公路在建的第6座隧道。“面對濕陷性黃土，我們按照三臺階七步法預(yù)留核心土施工工藝組織施工，嚴(yán)格遵守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測的隧道施工方針，通過加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測等技術(shù)手段，確保了施工安全和進(jìn)度可控?！敝需F二十局集團(tuán)市政工程有限公司建設(shè)者們通過采用立體通風(fēng)、超前支護(hù)、雙排小導(dǎo)管注漿、設(shè)置臨時仰拱等施工工藝，有效解決了建設(shè)中存在的圍巖自穩(wěn)能力差、濕陷性黃土等難題。

“截至7月底，項(xiàng)目累計完成投資127.3億元，占項(xiàng)目總投資的48.7%?！敝需F建寧夏高速公路有限公司黨委副書記、執(zhí)行總經(jīng)理秦培雷說。目前，8座隧道已貫通5座，路基工程完成78%，橋涵工程完成61%，隧道工程完成78%。