8月6日，由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線傳來捷報：歷時88天，太原地鐵1號線西山礦務局站至西銘路站區(qū)間右線順利貫通，標志著該工程盾構施工取得新突破，獲得階段性勝利。

由中鐵十六局集團有限公司承建的西山礦務局站至西銘路站區(qū)間全長約900米，施工線路下穿西山煤電地下防空洞、金城苑小區(qū)臨建廠房、西山萬隆實業(yè)公司辦公樓，施工環(huán)境復雜、風險源多，施工難度較大。施工團隊結合建設實際，對區(qū)間沿線重點水文地質情況、周邊建筑物結構形式反復摸排，及時動態(tài)調整盾構參數，把控每環(huán)施工出土量，精確控制盾構姿態(tài)，研究出一套完善的相應地質條件下始發(fā)、掘進以及接收的關鍵技術，為后續(xù)全線施工建設提供了重要參考及技術支持。同時，針對疫情、高溫、汛期以及管線分布復雜等不利因素影響，完善各環(huán)節(jié)應急預案，嚴格落實各項防護措施，保障現場安全有序推進，有力確保了節(jié)點目標的如期貫通。

截至目前，太原軌道交通1號線全線21座新建車站均已開工建設，8座車站完成封頂，全線15臺盾構機正全力掘進施工當中，3個盾構區(qū)間完成單、雙線貫通。