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青島地鐵一科技成果獲評國際領先水平

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8月6日,中國巖石力學與工程學會在青島組織召開科技成果評價會議,由青島地鐵集團有限公司牽頭,聯(lián)合中國礦業(yè)大學(北京)、山東科技大學、中鐵發(fā)展投資有限公司等單位共同完成的“大跨隧道高預應力開挖補償理論與關鍵技術”成果獲評國際領先水平。

評價委員會主要由中國工程院李術才院士、王復明院士、王明洋院士,日本工程院汪發(fā)武院士,國際隧道協(xié)會主席嚴金秀研究員等國內(nèi)著名專家組成。中國科學院何滿潮院士,青島地鐵集團黨委書記、董事長張君,集團總工辦等部門、西海岸建設分公司、相關參建單位負責人參會。

青島地鐵集團在全面總結(jié)前期建設經(jīng)驗的基礎上,提出以創(chuàng)新為引領,打造安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧的世界一流地鐵目標,地鐵6號線堅持示范先行,在主動支護、全方位預制裝配、雙相不銹鋼系列產(chǎn)品等方面取得了重大突破。

本次評審的“大跨隧道高預應力開挖補償理論與關鍵技術”實現(xiàn)了隧道開挖補償理論、NPR高強恒阻吸能材料研發(fā)、初支拱蓋技術、主動支護新工法等創(chuàng)新性突破。研究成果成功應用于地鐵6號線一期工程暗挖車站,工程建設更安全,質(zhì)量更可控,顯著縮短工期、降低造價,較常規(guī)工法可減少鋼材用量35%、混凝土用量30%,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益,具有廣闊的推廣應用前景。

青島地鐵將以此為契機,堅持創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,加大新技術、新工藝研究應用,讓更多科技成果在城市軌道交通工程落地生根,加快實現(xiàn)“雙一流”發(fā)展目標!

編輯:卓卓

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