2022年8月2日,“滬馳號”盾構正式掘進始發(fā)。隧道股份上海隧道承建的滬通鐵路吳淞口長江隧道工程線路全長7.2公里,由該公司自主研發(fā)制造的兩臺國產(chǎn)盾構 “滬馳號”“通騁號”擔任隧道掘進任務,并將一舉創(chuàng)下國內(nèi)三項“第一”: 國內(nèi)第一條軟土地區(qū)盾構法客貨共線鐵路隧道;國內(nèi)第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道;國內(nèi)第一條全封閉內(nèi)襯的盾構法隧道施工任務。
目前,兩臺國產(chǎn)盾構已成功始發(fā),開始他們的地下“馳騁”之路。
滬通鐵路太倉至四團段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿海鐵路通道的重要組成部分,作為滬、漢、蓉通道和京滬鐵路的輔助通道,主要承擔上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流,同時兼顧貨物運輸功能,建成通車后將進一步擴充上海樞紐線路和客站能力,將浦東納入全國高鐵網(wǎng)絡中,對推進長江經(jīng)濟帶海鐵聯(lián)運發(fā)展、貫徹落實長三角一體化國家戰(zhàn)略、服務國計民生具有重要意義。
據(jù)悉,滬通鐵路太倉至四團段位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū),北起滬蘇通鐵路太倉站,南接上海市浦東鐵路四團站,途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)。線路全長111.8公里,設計時速200公里,線路采用客貨共線,全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團6個車站,其中江蘇省境內(nèi)長7.3公里,上海市境內(nèi)長104.5公里,其工程的先行段已于2019年底開工建設。
日前,滬通鐵路太倉至四團段交地開工儀式在浦東新區(qū)高東鎮(zhèn)舉行。高東鎮(zhèn)共交地223.61畝,標志著滬通鐵路太倉至四團段紅線用地迎來大面積交付,工程進入實質性施工階段。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車累計銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....