近日，深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）一工區(qū)上屋站～風(fēng)井A區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

上～A區(qū)間為連接13號(hào)線正線與13號(hào)線二期（北延）線的關(guān)鍵咽喉，區(qū)間右線全長(zhǎng)1088m，盾構(gòu)由上屋站始發(fā)后，將沿上屋站～風(fēng)井A區(qū)間右線進(jìn)行掘進(jìn)，主要穿越地層為始發(fā)段98m礫質(zhì)粘性土、全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層、142m孤石段、96m上軟下硬地層及753m的微風(fēng)化黑云母花崗巖段。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，有關(guān)參建單位堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、精心組織：

一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通

面對(duì)施工場(chǎng)地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜問(wèn)題，全體參建人員積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)對(duì)接相鄰單位協(xié)調(diào)周邊進(jìn)場(chǎng)道路，穿插施工、確保工期節(jié)點(diǎn)；

二是提前策劃方案

始發(fā)前多次組織方案交底、技術(shù)交底、特種作業(yè)人員專(zhuān)項(xiàng)教育交底、區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別及防范交底等前期籌備工作，仔細(xì)排查隱患，為盾構(gòu)始發(fā)奠定良好基礎(chǔ)；

三是做好高溫天氣防范應(yīng)對(duì)

項(xiàng)目部合理安排現(xiàn)場(chǎng)工序，錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段施工；后勤部門(mén)每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品，推動(dòng)項(xiàng)目平穩(wěn)有序履約。