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合肥軌道交通項(xiàng)目助力“雙碳”

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自動(dòng)噴淋、在線監(jiān)測(cè)、移動(dòng)式霧炮機(jī)、自動(dòng)紅外感應(yīng)式車輛沖洗平臺(tái)、封閉作業(yè)倉(cāng)……五大利器精準(zhǔn)降塵。

為響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和“1+N”國(guó)家政策體系,推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善,中國(guó)建筑股份有限公司合肥市軌道交通7號(hào)線一期工程土建施工總承包項(xiàng)目深度運(yùn)用綠色施工技術(shù),全面推進(jìn)揚(yáng)塵污染防治,實(shí)現(xiàn)“六個(gè)百分百”和“三個(gè)全覆蓋”。

天幕系統(tǒng)

綠色施工 “天幕系統(tǒng)”助力揚(yáng)塵防治

合肥市軌道交通7號(hào)線一期工程西起松林路站,終點(diǎn)天津路站,全長(zhǎng)約18.85 km,均為地下線,設(shè)車站15座,合同工期為49個(gè)月,合同額52.49億元。本項(xiàng)目地處繁華地段,具有“三大”綠化遷移量大、工程協(xié)調(diào)量大、工程規(guī)模大,“五多”換乘站點(diǎn)多、施工接口多、遷改管線多、交通疏解期數(shù)多,“兩高”文明施工要求高、沉降控制要求高的特點(diǎn)。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)之初就確定了“敏捷地鐵、綠色地鐵、品質(zhì)地鐵”的管理目標(biāo),全面實(shí)施綠色工地管理模式,建立健全了全員揚(yáng)塵防治責(zé)任體系。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,結(jié)合合肥市揚(yáng)塵治理相關(guān)要求,編制并下發(fā)綠色施工管理辦法和揚(yáng)塵治理施工方案。通過(guò)綠色施工管理,確?!包S山杯”、爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”等創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

技術(shù)引領(lǐng)、方案先行。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理施工措施,充分考慮綠色施工及揚(yáng)塵防治的總體要求,在施工前編制針對(duì)性的揚(yáng)塵治理施工方案。每日作業(yè)前以班前會(huì)形式對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行揚(yáng)塵防治交底,增強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí),確保各項(xiàng)揚(yáng)塵防治措施有效實(shí)施。

為助推綠色施工,項(xiàng)目研發(fā)了一種揚(yáng)塵防治天幕系統(tǒng)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)利用基坑冠梁及砼支撐,因地制宜地在上方設(shè)置了揚(yáng)塵防治天幕系統(tǒng),通過(guò)設(shè)置的滑輪牽引繩裝置,可對(duì)防塵網(wǎng)進(jìn)行收放,實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑全面覆蓋。項(xiàng)目全線各站點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、場(chǎng)內(nèi)主要道路、材料堆放場(chǎng)地和加工場(chǎng)均采用混凝土進(jìn)行全硬化處理,排水暢通。

自動(dòng)噴淋、在線監(jiān)測(cè)……五大利器精準(zhǔn)降塵

揚(yáng)塵污染防控直接影響大氣顆粒物濃度,事關(guān)人民群眾對(duì)美好生活的直觀感受。為此,項(xiàng)目所有站點(diǎn)全面采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的環(huán)保式圍擋進(jìn)行全封閉,為施工提供綠色環(huán)境。圍擋頂部噴淋采用霧化式噴頭,在大大節(jié)約水資源的同時(shí),有效抑制揚(yáng)塵擴(kuò)散。

目前,工地現(xiàn)場(chǎng)已全部配備了揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?;谖锫?lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù),將傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)PM2.5、PM10、噪聲等實(shí)時(shí)采集傳輸,并展示在現(xiàn)場(chǎng)LED屏、移動(dòng)端。揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確,抑塵行動(dòng)有的放矢,當(dāng)數(shù)值達(dá)到警戒值時(shí),現(xiàn)場(chǎng)將啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的抑塵措施。

工地大門處還設(shè)置了自動(dòng)紅外感應(yīng)式車輛沖洗平臺(tái),配合設(shè)置的“三級(jí)沉淀池”能夠?qū)崿F(xiàn)水資源重復(fù)利用,防止污水直排;大門口還鋪設(shè)防塵地毯,防止造成二次揚(yáng)塵污染。門口還配備了高壓水槍,對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行無(wú)死角沖洗。

同時(shí),項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采用移動(dòng)式霧炮機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)消塵,有效強(qiáng)化了項(xiàng)目及周邊環(huán)境的揚(yáng)塵污染控制。灑水車和霧炮機(jī)互相配合,做到軌道工地抑塵無(wú)死角。噴射混凝土的拌合料倉(cāng)、下料倉(cāng)等采用全封閉管理。對(duì)可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的工序進(jìn)行封閉化作業(yè)管理,有效防止粉塵向外擴(kuò)散,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部消化。

天津路站主體結(jié)構(gòu)封頂

裸土全覆蓋實(shí)現(xiàn)100%。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)對(duì)裸露地面采用防塵網(wǎng)100%無(wú)死角覆蓋,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)區(qū)域進(jìn)行綠化處理,確?!包S土不見(jiàn)天”。渣土車輛密閉運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)100%?,F(xiàn)場(chǎng)使用新型環(huán)保綠色渣土運(yùn)輸車,運(yùn)輸嚴(yán)格采取密閉措施,確保車輛密封、裝載均衡,有效保證工地渣土不被帶到市政道路上。鋼筋集中加工實(shí)現(xiàn)100%。鋼筋集中加工中心內(nèi)采用不起塵環(huán)氧地坪,按工能分區(qū)劃分,流水作業(yè);并配置有電焊機(jī)煙霧收集處理裝置,有效防止了電焊煙霧等大氣污染顆粒物的產(chǎn)生。

“傳承紅色基因、積蓄藍(lán)色力量、推動(dòng)綠色發(fā)展。”合肥市軌道交通7號(hào)線一期項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,合肥市軌道交通7號(hào)線將始終以“拓展幸??臻g”為使命,秉承“品質(zhì)保障、價(jià)值創(chuàng)造”的核心價(jià)值觀和“誠(chéng)信、創(chuàng)新、超越、共贏”的企業(yè)精神,深入打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。

編輯:卓卓

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