▲鹽港東立交效果圖
近日，深圳市鹽港東立交工程G隧道二襯全部澆筑完成，標志著隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成。
目前，該項目橋梁主體已全部完成并實現(xiàn)全線貫通。本次G隧道主體全部完成，對推進年底通車目標具有重要意義。
鹽港東立交工程位于鹽田區(qū)東港區(qū)北面，與鹽壩高速、坪鹽通道、擬建鹽龍快速、東港區(qū)進港路交叉，為5路交叉的大型樞紐立交。
該項目新建匝道10條，總長約7.71公里，包括新建橋梁16座，橋梁總長4.12公里;隧道5條，總長2公里，橋隧比81%。鹽港東立交工程是深圳市首個裝配式橋梁試點工程，同時也是深圳市最為復(fù)雜的立交之一。
鹽港東立交工程G隧道施工過程中，項目團隊針對超大跨變截面超小凈距分岔隧道施工難題，創(chuàng)新提出了適合本項目特點的“保留中導(dǎo)坑，兩側(cè)導(dǎo)洞先行施工”的雙側(cè)壁導(dǎo)坑臺階法開挖工法，在確保超大斷面隧道施工安全的同時，也提高了隧道開挖施工的效率。該成果通過廣東省市政行業(yè)協(xié)會科技成果鑒定，達到國際先進水平。
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