7月25日，隨著混凝土輸送泵的轟鳴聲響起，西十高鐵云嶺一號隧道2號斜井二襯開始澆筑，這是云嶺一號隧道澆筑的首模二襯，標(biāo)志著該隧道二襯施工全面展開，隧道施工取得重大進(jìn)展，也標(biāo)志著隧道進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

據(jù)了解，此次澆筑的首模二襯位于云嶺一號隧道2號斜井X0+784.1至X0+772.1段，施工長度12米，采用模板臺(tái)車泵送混凝土整體襯砌。為確保二襯成功澆筑，施工方超前策劃、精心組織，按照施工方案、技術(shù)交底等，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量和施工工藝，按照標(biāo)準(zhǔn)化工序規(guī)范穩(wěn)步施工，做好基礎(chǔ)工作。

建設(shè)者從施工準(zhǔn)備、鋼筋綁扎、臺(tái)車拼裝就位、止水帶安裝、混凝土灌注等工藝流程進(jìn)行全過程旁站監(jiān)控把關(guān)，同時(shí)嚴(yán)格監(jiān)控混凝土和易性與塌落度，觀測模板受力變化，確保不堵管、不漲模、不移位，將施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，為首模二襯成功澆筑創(chuàng)造了有利條件，為后續(xù)施工安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。