作為促投資、穩(wěn)增長的重要領(lǐng)域，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資一直都是我國推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的主要?jiǎng)恿χ?，是拉?dòng)經(jīng)濟(jì)回升、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行秩序的“強(qiáng)心劑”和“壓艙石”。進(jìn)入7月以來，中鐵十四局搶抓機(jī)遇，統(tǒng)籌抓好“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保安全”三大任務(wù)，集結(jié)優(yōu)勢力量攻堅(jiān)，保障一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施開工建設(shè)，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐。

在北京，地鐵13號線擴(kuò)能提升工程全線首臺盾構(gòu)機(jī)在廠村站至新龍澤站區(qū)間順利下井，標(biāo)志著這條重要線路盾構(gòu)作業(yè)即將開始施工。該工程是在既有地鐵13號線的基礎(chǔ)上，通過線路改造等技術(shù)手段形成13A、13B兩條線路。項(xiàng)目建成后將有力解決軌道交通運(yùn)能不足問題，緩解回龍觀、天通苑地區(qū)車站限流壓力，提升北京軌道交通運(yùn)營品質(zhì)。

濟(jì)南黃崗路穿黃隧道開工建設(shè)

在山東，由中鐵十四局參建的濟(jì)南黃崗路穿黃隧道開工建設(shè)。該工程再次刷新穿越黃河最大隧道紀(jì)錄，隧道管片外徑16.8米，是目前國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)隧道。線路全長約5.8公里，其中盾構(gòu)段長3290米，管片外徑16.8米，單洞雙層雙向共6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。濟(jì)南黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南跨河交通需求的重要保障設(shè)施，也是支持先行區(qū)建設(shè)、黃河兩岸功能區(qū)產(chǎn)業(yè)融合、遵循先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃中“基礎(chǔ)設(shè)施先行”原則的關(guān)鍵舉措。隧道建成后，將進(jìn)一步完善黃河兩岸的城市路網(wǎng)體系，為深入推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、濟(jì)南市新舊動(dòng)能起步區(qū)強(qiáng)力起勢提供強(qiáng)力交通支撐。

在江西，滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目（弋陽段）施工現(xiàn)場一派繁忙景象。該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程清湖信江大橋先期開工點(diǎn)首樁開鉆，標(biāo)志著該標(biāo)段項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段作為橫貫江西的東西向大通道，是連接長江中下游經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)和東南沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通大動(dòng)脈，起著“承東啟西、溝通南北”的作用，建成后將促進(jìn)江西中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

在河北，國道G307晉州繞城段改建工程2標(biāo)段首片預(yù)制箱梁成功澆筑，標(biāo)志著全線首片預(yù)制箱梁順利澆筑完成。該工程路線全長約11.7公里，中鐵十四局承擔(dān)1號上跨鐵路橋、2號上跨鐵路橋和輔道頂進(jìn)箱涵工程，是全線重要施工節(jié)點(diǎn)。為確保首片預(yù)制箱梁澆筑高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成，項(xiàng)目部提前部署并制定詳細(xì)的實(shí)施方案，從模板安裝、鋼筋制作綁扎、原材料質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，切實(shí)做好每一工序的質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集，確保梁體質(zhì)量。

在江蘇，中鐵十四局參建的滬蘇嘉城際鐵路開工建設(shè)，標(biāo)志著長三角地區(qū)又一條關(guān)鍵交通運(yùn)輸工程滬蘇嘉城際鐵路正式開建。項(xiàng)目建成后將帶給沿線居民隨到隨乘、一票“通達(dá)”的全新出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)交通出行“同城化”，“軌道上的長三角”加速而來、縱深推進(jìn)。

滁寧城際站后工程開工建設(shè)

在安徽滁寧城際鐵路滁陽南路站施工現(xiàn)場，隨著第一根鋼管柱吊裝組立完成，標(biāo)志著由中鐵十四局參建的滁州至南京城際鐵路二期強(qiáng)電安裝工程建設(shè)全面開工。滁寧城際鐵路是我國第一條跨省建設(shè)的市域城際鐵路，被譽(yù)為滁州市開放發(fā)展的“一號工程”。項(xiàng)目建成后，將真正意義上實(shí)現(xiàn)雙城一體化，加強(qiáng)長三角與皖江城市帶之間的聯(lián)系。

在福建，沈海線漳州龍海至詔安段擴(kuò)容工程正式開工，中鐵十四局承建該工程先導(dǎo)路段，線路主要控制點(diǎn)下穿在建福廈高鐵、運(yùn)營廈深鐵路，上跨九龍江西溪。擴(kuò)容建設(shè)將有效促進(jìn)沿線城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域旅游事業(yè)快速發(fā)展，加快海西橫向聯(lián)絡(luò)的東南部大通道、拓展廈門港新的疏港通道，實(shí)現(xiàn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，對漳州加快建設(shè)現(xiàn)代化濱海城市具有十分重要的意義。

不久前，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》中提出，要加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資。中鐵十四局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將牢牢抓住國家“全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的機(jī)遇，圍繞“十四五”規(guī)劃確定的交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)，服務(wù)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，有力發(fā)揮穩(wěn)增長的央企擔(dān)當(dāng)。