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地鐵13號(hào)線(xiàn)二期(北延)工程有新進(jìn)展 又有兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井掘進(jìn)

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13號(hào)線(xiàn)北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

近日,13號(hào)線(xiàn)二期(北延)項(xiàng)目迎來(lái)新的施工節(jié)點(diǎn),一工區(qū)上屋-風(fēng)井A區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)順利始發(fā)、三工區(qū)公明南站-公明廣場(chǎng)站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)順利始發(fā)。

據(jù)了解,截至目前,該項(xiàng)目全線(xiàn)16個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)施工,其中全線(xiàn)車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成92%,土方開(kāi)挖完成79%,5個(gè)工點(diǎn)封頂、1個(gè)附屬結(jié)構(gòu)圍閉、2條單線(xiàn)隧道順利貫通,累計(jì)盾構(gòu)下井16臺(tái)次、順利始發(fā)15臺(tái)次。

據(jù)悉,上屋站-風(fēng)井A區(qū)間為連接13號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)與北延線(xiàn)的關(guān)鍵咽喉,區(qū)間右線(xiàn)全長(zhǎng)1088米,盾構(gòu)由上屋站始發(fā)后,將沿上屋站-風(fēng)井A區(qū)間右線(xiàn)進(jìn)行掘進(jìn),主要穿越地層為始發(fā)段98米礫質(zhì)黏性土、全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層、142米孤石段、96米上軟下硬地層及753米的微風(fēng)化黑云母花崗巖段。盾構(gòu)機(jī)由公明廣場(chǎng)站始發(fā)后,將沿公明南站-公明廣場(chǎng)區(qū)間左線(xiàn)進(jìn)行掘進(jìn),區(qū)間隧道全長(zhǎng)1610.635米,受端頭地質(zhì)條件影響,采用鋼套筒始發(fā)。

面對(duì)近期高溫天氣,項(xiàng)目部合理安排現(xiàn)場(chǎng)工序,錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段施工,且后勤單位每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品,推動(dòng)項(xiàng)目平穩(wěn)有序進(jìn)行。

編輯:小鹿

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