7月21日，隨著“鉆探者1號”盾構(gòu)機刀盤破洞而出，標(biāo)志著南京地鐵9號線首條區(qū)間清江南路站-上新河站（清上區(qū)間右線）順利貫通。
南京軌道交通9號線一期工程起點為丹霞路站，終點為濱江公園站，線路長度19.677公里，全部為地下線，設(shè)車站16座。區(qū)間下穿地層主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土地層、粉砂層等，處于典型長江漫灘地區(qū)軟土地層。施工過程中對盾構(gòu)姿態(tài)控制、地表沉降等要求高，施工難度大。
根據(jù)長江漫灘地層低貫入度、富水、砂層石英含量高的特性，結(jié)合盾構(gòu)始發(fā)作業(yè)過程存在的風(fēng)險，工程處積極創(chuàng)新采用“短套筒+雙鋼絲刷+特制背附鋼板管片+圓弧鋼板”的始發(fā)工藝，提出“一保二防三盯”的關(guān)鍵工序作業(yè)重點控制措施。
針對盾構(gòu)接收段隧道臨近夾江，穿越富水砂層，工程處通過邀請專家、精研方案，確定了鋼套筒接收方案，確保了盾構(gòu)安全順利貫通。
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應(yīng)政策號召，加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長，也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定
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