來自重慶交通開投集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，我市軌道交通建設(shè)完成的投資總額達(dá)到186億元，創(chuàng)下軌道交通上半年投資的歷史新高。

作為我市軌道交通骨干線路，從渝中區(qū)富華路到大渡口區(qū)跳磴南的軌道交通十八號線，全長29公里，概算總投資約217億元，它串聯(lián)起渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)。

今年上半年，在確保安全的前提下，十八號線的主體工程提速建設(shè)，根據(jù)目前的進(jìn)度，到下半年，從富華路到歇臺子等區(qū)間隧道將實(shí)現(xiàn)貫通，歇臺子車站和富華路停車場也將完成一批重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

中鐵十五局集團(tuán)重慶軌道十八號線土建一標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)詈奖硎荆_子車站開挖量已完成70%，預(yù)計(jì)在今年底可以完成車站主體結(jié)構(gòu)。按照目前進(jìn)度，富華路停車場在今年底能夠?qū)崿F(xiàn)封項(xiàng)，投用后，可滿足10列軌道列車的停放和檢修。

與此同時(shí)，從兩江影視城到曾家的軌道交通15號線也在提速建設(shè)。15號線是我市規(guī)劃建設(shè)的東西向骨干線路，全長超過71公里，概算總投資超過482億元。

目前，從九曲河到兩江影視城的一期工程，全面進(jìn)入主體工程的施工階段，而從九曲河到曾家的二期工程，也已經(jīng)全面啟動建設(shè)，其中，曾家站和物流園北站開始基坑開挖，正在為TBM盾構(gòu)機(jī)投用創(chuàng)造條件。

中國交建重慶軌道15號線二期總承包部總工程師王勝表示，根據(jù)整體施工安排，從曾家站到物流園北站，將一共投入7臺盾構(gòu)機(jī)，首臺盾構(gòu)機(jī)將于2022年底從曾家站下井始發(fā)，其余盾構(gòu)機(jī)將于2023年陸續(xù)始發(fā)，平均每臺盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃每月進(jìn)尺300米，從曾家站到物流園北站，力爭在2024年實(shí)現(xiàn)全區(qū)間貫通。

據(jù)介紹，目前，我市在建軌道交通項(xiàng)目共有13個(gè)，在建總里程達(dá)到 282公里，今年上半年，軌道項(xiàng)目完成的投資總額，成功突破180億元，創(chuàng)下歷史新高。

重慶交通開投集團(tuán)建設(shè)管理部工作人員單愛成表示，今年上半年，軌道項(xiàng)目已完成投資186億元，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)，按照目前的投資進(jìn)展情況，軌道項(xiàng)目全年計(jì)劃完成投資325億元，有力助推全市重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)投資、保增長。