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合肥軌道交通7號(hào)線一期“蓮天”區(qū)間左線順利貫通

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據(jù)合肥軌道交通消息,7月14日,合肥軌道交通7號(hào)線一期蓮花路站至天都路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第5條盾構(gòu)單線區(qū)間。

“蓮天”區(qū)間全長約363米,線路出蓮花路站后,向東沿繁華大道敷設(shè),進(jìn)入天都路站。該區(qū)間除左右線還另設(shè)一條停車線,為7號(hào)線一期唯一一條“三線區(qū)間”,最小凈線間距僅2.8米;區(qū)間范圍管線密集,盾構(gòu)施工三次下穿重要管線;小曲線半徑盾構(gòu)掘進(jìn),盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制難度大;線路埋深約10.05至11.8米,覆土淺,對(duì)于地面沉降控制要求極高。

為確保區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)貫通,合肥軌道集團(tuán)精心策劃,攻堅(jiān)克難。一是多次組織參建單位不斷優(yōu)化施工方案和盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù),為后續(xù)停車線施工夯實(shí)基礎(chǔ);二是成立技術(shù)攻堅(jiān)小組,編制專項(xiàng)方案,有效控制了小曲線半徑盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài);三是在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值守巡查,對(duì)地層沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè),嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量,最終按期完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。

截至目前,7號(hào)線一期16座車站已有7座主體結(jié)構(gòu)封頂,31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有5條貫通。

編輯:小滿

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