據(jù)合肥軌道交通消息,7月14日,合肥軌道交通7號(hào)線一期蓮花路站至天都路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第5條盾構(gòu)單線區(qū)間。
“蓮天”區(qū)間全長約363米,線路出蓮花路站后,向東沿繁華大道敷設(shè),進(jìn)入天都路站。該區(qū)間除左右線還另設(shè)一條停車線,為7號(hào)線一期唯一一條“三線區(qū)間”,最小凈線間距僅2.8米;區(qū)間范圍管線密集,盾構(gòu)施工三次下穿重要管線;小曲線半徑盾構(gòu)掘進(jìn),盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制難度大;線路埋深約10.05至11.8米,覆土淺,對(duì)于地面沉降控制要求極高。
為確保區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)貫通,合肥軌道集團(tuán)精心策劃,攻堅(jiān)克難。一是多次組織參建單位不斷優(yōu)化施工方案和盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù),為后續(xù)停車線施工夯實(shí)基礎(chǔ);二是成立技術(shù)攻堅(jiān)小組,編制專項(xiàng)方案,有效控制了小曲線半徑盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài);三是在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值守巡查,對(duì)地層沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè),嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量,最終按期完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。
截至目前,7號(hào)線一期16座車站已有7座主體結(jié)構(gòu)封頂,31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有5條貫通。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...