武漢軌道交通12號線

“巨龍”即將穿越長江

4月14日上午，武漢軌道交通12號線(江北段)土建1標端頭始發(fā)工地“江城先鋒號”盾構(gòu)機刀盤被650T履帶吊緩緩送入地下始發(fā)井內(nèi)，由此“江城先鋒號”盾構(gòu)機重要部件全部下井完成。按照計劃,“江城先鋒號”將于5月底開始掘進,迎來始發(fā)的“穿江之旅”。

4月14日，由中鐵隧道局集團承建的武漢軌道交通十二號線(江北段)土建1標項目迎來重大節(jié)點，直徑12.56米的大盾構(gòu)刀盤順利吊裝下井，“江城先鋒號”盾構(gòu)組裝進入了最后的沖刺階段。

“江城先鋒號”盾構(gòu)機主要承擔(dān)武漢軌道交通十二號線(江北段)國博中心南站-凌吳村站區(qū)間過江隧道掘進施工任務(wù)。國～凌區(qū)間全長3.37公里,其中70%在水下，是武漢軌道交通12號線全線控制性工程，盾構(gòu)機將在平均水深34.85米的長江江底開辟一條雙線過江隧道。

刀盤下井是盾構(gòu)機組裝過程中難度最高、危險系數(shù)最大的工序之一?！敖窍蠕h號”刀盤重360噸，采用2臺履帶吊抬吊、翻身后再吊裝至深約30米的始發(fā)井底部。

“江城先鋒號”采用常壓復(fù)合刀盤，針對50%以上的泥巖地層特性，增大開口率，有效減少了結(jié)泥餅概率，同時配置壓力自動補償、四回路保壓、高效泥漿循環(huán)出渣系統(tǒng)等新技術(shù)，通過改良刀盤環(huán)流系統(tǒng)，安裝高壓水刀裝置，增強刀盤的泄渣能力。

中鐵隧道局集團在大盾構(gòu)、穿江越洋工程建設(shè)方面有著豐富的施工經(jīng)驗，先后 承建穿江越洋工程112項，居同業(yè)之首，創(chuàng)造了11次穿長江黃河，15次穿黃海、東海、南海，19次穿珠江，29次穿錢塘江、湘江、贛江、閩江、邕江的水下隧道施工紀錄。

武漢軌道交通12號線全長59.9公里，是武漢市第一條地鐵環(huán)線。工程建成后，將有效提升環(huán)線客流吸引力，緩解城市中心區(qū)客流壓力，開啟武漢地鐵發(fā)展提速，三鎮(zhèn)同環(huán)新時代，對加快城市重點發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

“江城先鋒號”盾構(gòu)機開挖直徑為12.56米，總長約105米，主要承擔(dān)武漢軌道交通12號線國博中心南站-凌吳村站區(qū)間過江隧道掘進施工任務(wù)。國～凌區(qū)間全長3.37公里,其中70%在水下，是武漢軌道交通12號線全線控制性工程，盾構(gòu)機將在平均水深34.85米的江底開辟一條過江隧道。此次“江城先鋒號”盾構(gòu)機刀盤是盾構(gòu)機掘進的“牙齒”，也是難度最高、危險系數(shù)最大的一項工序。刀盤的成功下井,這也標志著“江城先鋒號”盾構(gòu)機即將組裝完成。后續(xù)盾構(gòu)機調(diào)試等工作也將緊鑼密鼓地展開。

“江城先鋒號”盾構(gòu)機開挖直徑為12.56米，總長約105米，主要承擔(dān)武漢軌道交通12號線國博中心南站-凌吳村站區(qū)間過江隧道掘進施工任務(wù)。國～凌區(qū)間全長3.37公里,其中70%在水下，是武漢軌道交通12號線全線控制性工程，盾構(gòu)機將在平均水深34.85米的江底開辟一條過江隧道。此次“江城先鋒號”盾構(gòu)機刀盤是盾構(gòu)機掘進的“牙齒”，也是難度最高、危險系數(shù)最大的一項工序。刀盤的成功下井,這也標志著“江城先鋒號”盾構(gòu)機即將組裝完成。后續(xù)盾構(gòu)機調(diào)試等工作也將緊鑼密鼓地展開。

盾構(gòu)機刀盤下井是整個盾構(gòu)機組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保本次刀盤吊裝作業(yè)安全順利完成，武漢軌道交通12號線(江北段)土建1標項目部提前籌劃、統(tǒng)籌部署，充分汲取大盾構(gòu)刀盤吊裝的成功經(jīng)驗,組織召開刀盤吊裝方案論證會，在充分討論和論證的基礎(chǔ)上，制定了刀盤地面翻身和吊裝專項施工方案，從人員配置、材料供應(yīng)、安全措施、設(shè)備保障等方面對刀盤焊接工作進行周密部署和安排。根據(jù)現(xiàn)場實際情況不斷完善方案，確保方案科學(xué)合理，吊裝安全萬無一失。

工程將在五月底前達到始發(fā)條件,屆時“江城先鋒號”將從國博中心南站始發(fā)井始發(fā)，一路向東南前行,穿越長江,最終從凌吳村站破土而出。此次盾構(gòu)機刀盤順利完成吊裝，標志著武漢軌道交通12號線工程建設(shè)踏上了新的征程。12號線建成通車后，將有效提升環(huán)線客流吸引力，緩解中心區(qū)客流壓力，開啟武漢地鐵“三鎮(zhèn)同環(huán)”新時代，對加快城市重點發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系具有重要意義。