機(jī)械化施工作業(yè)

近日，由中鐵四局承建的G4216線沿江高速JN4標(biāo)項目大沙嘴隧道右線單幅開挖突破1000米大關(guān)，標(biāo)志著該隧道施工取得了階段性勝利，為整座隧道早日貫通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

G4216線JN4標(biāo)項目大沙嘴隧道位于金陽縣境內(nèi)，該隧道是全線唯一一座千枚巖隧道，隧道左線長3.94公里、右線長3.97公里，均為Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖，其中Ⅴ級圍巖占比達(dá)75%，施工過程中易發(fā)生軟巖大變形、涌水、坍塌等，施工風(fēng)險極高。

據(jù)了解，自去年9月份以來，該隧道掌子面大范圍坍塌次數(shù)達(dá)到9次之多，小范圍溜坍更是數(shù)不勝數(shù)，給施工組織和安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為保障隧道施工安全，提升工程質(zhì)量，項目全體參建人員勠力同心、奮勇拼搏，嚴(yán)格按照“以工裝配置保工藝落實(shí)、以工藝落實(shí)保工序質(zhì)量”的指導(dǎo)方針推動隧道機(jī)械化施工，全工序配備多功能地質(zhì)鉆機(jī)、懸臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿鉆機(jī)、濕噴機(jī)械手、自行式液壓移動棧橋、防水板半自動鋪掛臺車和智能信息化澆筑襯砌臺車等，滿足全工序機(jī)械化施工作業(yè)條件。

施工過程中，認(rèn)真落實(shí)襯砌鋼堵頭、仰拱臺階式鋼端模、防水板電磁焊等先進(jìn)隧道施工工藝，同時嚴(yán)格執(zhí)行隧道仰拱“五線”控制、噴霧除塵等，提升隧道標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

自2022年以來，為確保年度各項目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)，項目部及時組織開展“大干60天”勞動競賽活動，活動結(jié)合項目橋梁施工進(jìn)展、大沙嘴隧道施工特點(diǎn)等，細(xì)化各施工面節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格活動獎罰。采取“立體施工、交叉作業(yè)”全面推進(jìn)各工點(diǎn)掀起大干熱潮。

此次大沙嘴隧道右線單幅開挖突破1000米的階段性進(jìn)展，為后續(xù)施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，項目全體參建人員將以此為契機(jī)，再接再厲，持續(xù)作戰(zhàn)，狠抓項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本管控，確保年度目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。