6月30日，福州地鐵2號(hào)線東延線一期工程正式開工！建成后，35分鐘馬尾青洲直達(dá)南門兜！

6月30日上午10點(diǎn)，隨著下德站內(nèi)的挖機(jī)和裝載機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴，福州地鐵2號(hào)線東延線一期工程正式開工。這條線路的建設(shè)，將讓馬尾區(qū)與福州主城區(qū)聯(lián)系更緊密，實(shí)現(xiàn)與榕城發(fā)展同頻共振。

2號(hào)線東延線，作為十字骨干線的延伸段途徑馬尾主要功能片區(qū)，線路全長14.6公里，均為地下敷設(shè)。

2號(hào)線東延線途經(jīng)區(qū)域

沿途設(shè)洋里站、魁岐站、葆楨站、儒江站、下德站、馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站、青洲站等9座車站。東延線與2號(hào)線一期貫通運(yùn)營后，線路換乘站增至3個(gè)（前嶼站換乘4號(hào)線、南門兜站換乘1號(hào)線、金山站換乘5號(hào)線），還可乘地鐵直達(dá)五一廣場、福州大學(xué)城、浦上大道商圈、萬寶商圈等。

堅(jiān)持“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓不動(dòng)搖，遵循福州“東進(jìn)南下、沿江向?！钡陌l(fā)展思路。

2號(hào)線東延線將為馬尾自貿(mào)區(qū)新城、快安新城，近期規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)提速交通。

線路建成后，可實(shí)現(xiàn)25分鐘從晉安直達(dá)馬尾（鼓山站至青洲站），35分鐘由福州主城區(qū)直達(dá)馬尾（南門兜站至青洲站），將緩解福州主城區(qū)與馬尾區(qū)之間客流通行壓力。

此次與下德站同時(shí)開工的還有洋里至魁岐站的中間風(fēng)井，全線預(yù)計(jì)今年底，實(shí)現(xiàn)所有站點(diǎn)開工。