仲夏時節(jié)，渝湘復(fù)線高速公路彭酉路1標(biāo)施工現(xiàn)場如火如荼，隧道開挖、橋梁施工、鋼筋加工……截至今年6月，彭酉路1標(biāo)隧道已完成17000米，樁基已完成305根，墩柱已完成20根，土石方已完成450萬立方米;累計完成產(chǎn)值16.78億元，完成比例58%。

中鐵十一局工人正在彭酉路1標(biāo)新田隧道進(jìn)行開挖作業(yè)。

彭酉路1標(biāo)摩圍山互通施工現(xiàn)場。

自渝湘復(fù)線高速公路全線開工以來，由中鐵十一局承建的彭酉路1標(biāo)以黨建引領(lǐng)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，抓黨建促項(xiàng)目，黨員監(jiān)督保質(zhì)量，讓黨員既是安全質(zhì)量生產(chǎn)的帶頭人，又是安全質(zhì)量的監(jiān)護(hù)人，充分發(fā)揮“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”的作用，推動施工安全質(zhì)量管理，全力確保項(xiàng)目施工有序、企業(yè)增效。圖為彭酉路1標(biāo)黨員質(zhì)量監(jiān)督崗崗員侯進(jìn)峰檢查橋墩施工掛籃精扎螺紋鋼間距。

中鐵十一局渝湘復(fù)線高速公路彭酉路1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委專職副書記曹江鈞介紹，在“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”活動中，綜合考慮人員物資配備、工程構(gòu)造物分布情況，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，成立監(jiān)督崗小組，將質(zhì)量監(jiān)督崗擴(kuò)充為安全、質(zhì)量、效益三個板塊的監(jiān)督崗，以隧道、橋梁、拌和站、路基填筑等關(guān)鍵工點(diǎn)作為開展活動的基本單元，制定項(xiàng)目黨員安全質(zhì)量效益監(jiān)督崗活動方案，每個單元設(shè)一個監(jiān)督崗，共設(shè)立8個監(jiān)督崗，每個監(jiān)督崗設(shè)1名崗長，為黨員監(jiān)督崗成員配發(fā)了黨徽、袖章和監(jiān)督記錄本，真正實(shí)現(xiàn)了“一徽一章一本一牌”進(jìn)現(xiàn)場的目的。

同時，項(xiàng)目黨工委結(jié)合每個施工點(diǎn)，成立了五個活動崗，崗員組成采用“N+1”模式，解決黨員人數(shù)不足、分布不均勻難題。圖為中鐵十一局彭酉路1標(biāo)鋼筋智慧工廠，技術(shù)員檢查鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量。

據(jù)了解，彭酉路1標(biāo)項(xiàng)目位于重慶市彭水苗族土家族自治縣境內(nèi)，線路總長23.299km，工程造價概算約為30.9億元，建設(shè)工期3年。

標(biāo)段主要構(gòu)筑物為隧道6座、主線橋梁13座、互通3處、服務(wù)區(qū)1處阿依河服務(wù)區(qū)，阿依河服務(wù)區(qū)建成后將是渝東南最大的服務(wù)區(qū)。設(shè)計車速80km/h，整條路線采用四車道標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬25.5m。預(yù)計2024年1月本標(biāo)段土建工程全部完工。