近日，由中鐵十四局集團承建的天隴鐵路二期標馬街隧道2號橫洞和3號橫洞正式開工，馬街隧道2號橫洞和3號橫洞是全線首家開工隧道，標志著天隴鐵路二期標進入實質(zhì)性開工階段。

天隴二期項目馬街隧道位于我市武都區(qū)北部、平錦高速西北約2～5公里，穿越馬街、漢林、蒲池、兩水四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，地處西秦嶺西段中山區(qū)，隧道進口位于馬街鎮(zhèn)溝壩河西岸，出口位于兩水鎮(zhèn)溝壩河東岸，全長12448.6米，中鐵十四局承建10258米。

天隴鐵路北起天平鐵路楊家碾站，經(jīng)天水市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)，隴南市徽縣、成縣、武都區(qū)，接入蘭渝鐵路隴南西站。線路正線全長215.258公里，按國鐵Ⅰ級、單線、160公里/小時標準設(shè)計，全線設(shè)站17座，規(guī)劃遠景年輸送能力為貨運1700萬噸，建設(shè)工期5.5年。

該條鐵路是甘肅省內(nèi)第一條自主建設(shè)的鐵路。項目的實施對于填補甘肅省區(qū)域路網(wǎng)空白、完善全省鐵路網(wǎng)絡布局和構(gòu)建區(qū)域綜合交通體系，提升西部陸海新通道運能，構(gòu)建“北煤南運”新通道，促進隴東南地區(qū)協(xié)同發(fā)展，加快融入成渝雙城經(jīng)濟圈意義重大。