6月27日,隨著最后一車混凝土罐車緩緩駛出車站工區(qū),標(biāo)志著智慧城車站二次盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
項目智慧城站位于廣州市天河區(qū)科韻路與沐陂西路交叉口,為地下兩層站,車站兩端設(shè)置4個出入口、2組風(fēng)亭,車站長度為324米,車站大里程明挖段總長118m。因車站位于廣州市天河區(qū)科韻北路主干道,車流量較大,為確保雙向六車道要求,基坑?xùn)|、西兩側(cè)設(shè)置蓋板,部分基坑采用蓋挖施工。周邊環(huán)境及其復(fù)雜,其中西側(cè)臨近民房,東北側(cè)為公交場站和樓房,西南側(cè)為工廠廠房,東南側(cè)為部隊機(jī)場;車站施工難度很大,地質(zhì)條件與地下管線復(fù)雜多樣,砂層厚度約為8米;地下管線包括自來水管、燃?xì)夤艿馈⒂晁艿?、污水管道、高壓電纜線、視頻監(jiān)控電纜、民用光纜、國防光纜等10余種產(chǎn)權(quán)單位管線。
14#、15#端頭井北側(cè)緊鄰岑村紅花崗天橋,東西兩側(cè)均為蓋板,蓋板覆蓋率達(dá)84%,最大吊裝口長9.8米,寬3.9米,場地狹小,基坑西側(cè)圍擋旁僅一條7米寬施工便道。從基坑土方開挖、砼支撐施作及拆除、主體結(jié)構(gòu)施工等施工工藝流程均面臨著水平運(yùn)輸與垂直運(yùn)輸難度相當(dāng)大,開挖土方白天倒土、晚上外運(yùn);材料運(yùn)輸及吊裝難度極大;砼澆筑采用地泵,效率不高;人員及機(jī)械設(shè)備投入成本相當(dāng)高。
歷經(jīng)幾個月時長,廣佛環(huán)智慧城站14#、15#端頭井主體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)封頂,為智龍盾構(gòu)區(qū)間二次始發(fā)提供有力保障,后續(xù)項目將加快盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進(jìn)進(jìn)度,確保智慧城站早日竣工。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...