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長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程全線“軌通”

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6月28日,長沙地鐵6號線開通初期運營,“軌道上的長株潭”同步傳來好消息。隨著湘潭北站最后一節(jié)軌排與軌道合龍澆筑,長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程實現(xiàn)全線“軌通”,向著全線通車試運行目標邁出了關鍵一步。

西環(huán)線一期工程是建設“軌道上的長株潭”的重要組成部分,是長株潭一體化融城的基礎硬件,也是長沙市2022年“五個十大”工程之一。該工程起于滬昆高鐵湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、湖南湘江新區(qū)坪埔組團,止于地鐵3號線山塘站。線路全長17.29公里,設站8座,其中地下站4座,高架站4座,規(guī)劃有換乘站2座。

自2021年9月啟動鋪軌以來,長沙軌道與各參建單位科學謀劃、精心組織,通過優(yōu)化施工組織,調配優(yōu)質資源,開設2個機鋪基地和7個散鋪作業(yè)面,積極應用國內最新的新能源鋪軌機、公鐵兩用混凝土布料機等環(huán)保、節(jié)能的新能源高精尖設備,并采用地鐵鋪軌測量最先進的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精測技術,使用全站儀配合軌檢小車,對軌道靜態(tài)幾何尺寸進行全面系統(tǒng)性測量、分析和調整,把施工精度控制在毫米級,保證了鋪軌施工精度和線型控制,優(yōu)質、高效推進軌道工程建設,如期實現(xiàn)“軌通”目標。

近日,長沙市《貫徹落實強省會戰(zhàn)略的二十條措施》明確,將全力服務保障長株潭城際軌道交通西環(huán)線等重大基礎設施項目建設。作為構建“四網(wǎng)融合”的軌道交通體系的重要組成部分,西環(huán)線一期工程目前總體進展順利,已完成全部8座車站主體結構,正進行附屬工程施工、全面開展機電裝修施工。下一步將加快土建掃尾施工,全面開展機電和裝飾裝修施工,在大干快上中抓實安全生產,朝著年底通車試運行的目標沖刺。

編輯:卓卓

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