6月中旬以來，陜西氣溫持續(xù)走高。在商洛，中鐵二十局建設(shè)者頭頂烈日?qǐng)?jiān)守在施工一線，全力推進(jìn)西十高鐵建設(shè)。

烈日炎炎，高溫炙烤下的隧道內(nèi)像一個(gè)巨大的蒸籠。到了下午，在商洛市商州區(qū)紅旗村的深山里，肖嶺隧道進(jìn)口內(nèi)的施工作業(yè)面氣溫超過50攝氏度，達(dá)到隧道內(nèi)一天中的最高值。

“請(qǐng)大家戴好安全帽?！薄罢l要是身體不適，請(qǐng)及時(shí)告知我們?！薄需F二十局西十高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李宗輝在檢查隧道安全工作時(shí)反復(fù)提醒施工人員，他的衣服已經(jīng)被汗水浸透。

“西十高鐵陜西段全長(zhǎng)169公里，共有16座隧道。中鐵二十局負(fù)責(zé)施工長(zhǎng)度15.05公里，其中肖嶺隧道是陜西段全線第四長(zhǎng)隧道，施工難度大，工期緊?！崩钭谳x說著，用手掌抹一抹額頭，豆大的汗珠摔在地上。

為高效完成年度目標(biāo)任務(wù)，4月以來，中鐵二十局西十高鐵項(xiàng)目全面掀起“大干二季度、完成產(chǎn)值目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮，柏朵山隧道、肖嶺隧道等多個(gè)作業(yè)面緊張施工，先后組織60余臺(tái)（套）施工機(jī)械、300多名施工人員投入現(xiàn)場(chǎng)，在全面做好施工組織、安全保障的前提下，力爭(zhēng)早日建成這條“綠色高鐵、生態(tài)高鐵”。

肖嶺隧道進(jìn)口施工人員內(nèi)穿勞保服裝，外披反光馬甲，采取兩班倒方式交替施工。“天氣熱，大家都自帶了2升容量的水壺，一上午就能喝完兩壺。”來自四川的隧道開挖作業(yè)班工人楊茂枝說，“高溫下，連續(xù)作業(yè)確實(shí)挺讓人難受的，鞋子里面發(fā)燙，衣褲都濕透了。即便如此，大家對(duì)隧道掘進(jìn)工作仍不敢有絲毫懈怠?！?/p>

在南秦河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，地面溫度直逼40攝氏度，樁基施工在高溫下火熱推進(jìn)?！百|(zhì)量是高鐵建設(shè)的‘生命線’，僅靠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)約束還不夠，必須緊盯每個(gè)環(huán)節(jié)、嚴(yán)把每道關(guān)口。天氣再熱，我和同事們都時(shí)刻在施工現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注項(xiàng)目進(jìn)展?！?018年參加工作的“90后”技術(shù)員于永勝邊說邊拿著鋼卷尺全神貫注地檢查每一個(gè)橋梁樁基鋼筋籠的焊接質(zhì)量。

為了做好西十高鐵建設(shè)工作，在全面抓好施工生產(chǎn)和疫情防控的同時(shí)，中鐵二十局西十高鐵項(xiàng)目部還為員工辦公室、宿舍安裝了空調(diào)；浴室保持24小時(shí)熱水供應(yīng)；調(diào)整菜單，嚴(yán)格監(jiān)督飯菜質(zhì)量，將綠豆湯、西瓜等防暑食品納入員工日常食譜；及時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)施工人員發(fā)放藿香正氣水等防暑降溫物品，多措并舉做好夏季防暑降溫工作。

“因?yàn)樘鞖庋谉?，我們采取錯(cuò)峰作業(yè)方式，并為大家配備‘愛心小藥箱’等，還定期組織高溫防暑、心理健康、安全作業(yè)等方面知識(shí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障員工的身心健康，最大程度加快項(xiàng)目施工進(jìn)度?！敝需F二十局西十高鐵項(xiàng)目黨支部書記賈曉楠說。

今年以來，中鐵二十局西十高鐵項(xiàng)目部緊盯年度目標(biāo)，優(yōu)化方案，精心組織，加快各項(xiàng)手續(xù)辦理、前期臨建施工和施工隊(duì)伍、機(jī)械物資進(jìn)場(chǎng)，保持大干快上勁頭，目前正全力推進(jìn)南秦河特大橋橋墩、肖嶺隧道進(jìn)口等重難點(diǎn)工程施工。