近日，肩負(fù)著廣州地鐵三號(hào)線東延段番禺汽車客運(yùn)站至廣州新城西區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“番廣區(qū)間”）雙線隧道掘進(jìn)任務(wù)的“盾建3-3號(hào)”和“盾建3-4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，先后在廣州新城西站進(jìn)入接收鋼套筒，標(biāo)志著番廣區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。同時(shí)，地鐵十四號(hào)線二期崗貝站主體結(jié)構(gòu)也順利實(shí)現(xiàn)封頂，也是全線第三座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/span>

據(jù)了解，地鐵三號(hào)線東延段番廣區(qū)間全長(zhǎng)約2810米，是該線路最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間，沿線主要為砂層、淤泥、花崗巖和斷裂帶地層，地質(zhì)條件和地面環(huán)境復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)需先后下多座河涌、橋梁和快速路等，其中，區(qū)間累計(jì)穿越砂層長(zhǎng)度約568米，隧道最淺覆土處只有約4.3米，盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中須解決關(guān)乎質(zhì)量和安全生產(chǎn)的眾多難題。

為確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工的平穩(wěn)安全，廣州地鐵和施工單位廣州建筑的地鐵建設(shè)者們針對(duì)區(qū)間的地面和地質(zhì)情況，多次邀請(qǐng)了行業(yè)專家對(duì)盾構(gòu)施工予以指導(dǎo)，并制定了富有針對(duì)性的施工對(duì)策及措施，會(huì)根據(jù)河涌潮汐變化和河堤河面高差及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的掘進(jìn)參數(shù)，使盾構(gòu)機(jī)的各項(xiàng)性能及參數(shù)能夠更好適應(yīng)區(qū)間地層的施工需要。同時(shí)，在下穿砂層的過(guò)程中，地鐵建設(shè)者們采用高分子聚合物、膨潤(rùn)土等進(jìn)行渣土改良施工，并提前安排應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，采用移動(dòng)圍蔽、應(yīng)急車隨同鉆注材料和盾構(gòu)機(jī)同步推進(jìn)等方式，保證地面沉降異常時(shí)應(yīng)急工作可以隨時(shí)啟動(dòng)，確保掘進(jìn)過(guò)程中的施工安全和地面環(huán)境安全。

地鐵十四號(hào)線二期崗貝站為地下三層島式站臺(tái)，車站高14米，全長(zhǎng)140.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為22.9米，基坑開(kāi)挖深度約23.2至24.3米。車站周邊環(huán)境復(fù)雜，涉及交通主干道、高架橋、和房屋建筑群等。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管線密集，民用通訊管線、市政給排水管網(wǎng)及110KV高壓專線，基坑上方還有10KV高壓電線橫跨，現(xiàn)場(chǎng)施工安全管控標(biāo)準(zhǔn)高、挑戰(zhàn)大。

在車站施工過(guò)程中，面對(duì)工程外部接口多、管線遷改難、主體與盾構(gòu)交叉施工等諸多難題，廣州地鐵和施工單位廣東水電二局的地鐵建設(shè)者們積極主動(dòng)地走訪現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況規(guī)劃管線遷改路線，制定合理有序的施工計(jì)劃，保證人力、物資和設(shè)備的投入。同時(shí)，為了確保盾構(gòu)施工進(jìn)度，建設(shè)者們通過(guò)在車站增設(shè)中隔墻的方式，將車站主體分為兩期施工，保證了該線路樂(lè)嘉路至崗貝區(qū)間盾構(gòu)分體始發(fā)條件。此外，項(xiàng)目部還先后開(kāi)展了防水基面處理質(zhì)量觀摩等質(zhì)量提升活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全、質(zhì)量方針，確保各個(gè)工序合理銜接、有序施工，為車站主體結(jié)構(gòu)的封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

截至目前，三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）全線土建工程累計(jì)完成68%。4座車站中，2座已封頂，其余2座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，2個(gè)已貫通，其余2個(gè)進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）全線土建工程累計(jì)完成33%。8座車站中，3座主體結(jié)構(gòu)封頂，3座進(jìn)行土建施工，剩余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，2個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余2個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）