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中冶路橋承建的馬塢西寨5標(biāo)花臺(tái)山隧道右洞順利貫通

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6月20日,中冶路橋建設(shè)有限公司承建的馬塢西寨5標(biāo)花臺(tái)山隧道右洞在全標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)中率先貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)順利完成。

馬塢西寨5標(biāo)花臺(tái)山隧道地處定西市岷縣,隧道全長1729米,采用雙向4車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/每小時(shí),采用超前管棚預(yù)支護(hù)進(jìn)洞,新奧法進(jìn)行施工。該隧道位于項(xiàng)目標(biāo)段中部,為重點(diǎn)控制性工程,直接制約著項(xiàng)目后半段橋梁建設(shè),右洞的順利貫通為后續(xù)項(xiàng)目施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

花臺(tái)山隧道貫通儀式

自隧道施工以來,面對施工作業(yè)面小、施工干擾大等挑戰(zhàn),項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,克服了隧道洞口淺埋偏壓、圍巖松散、圍巖破碎等施工難題,積極創(chuàng)新應(yīng)用鋼拱架臨時(shí)砂箱、鎖腳錨管導(dǎo)向架、仰拱鋼筋導(dǎo)向架等微改創(chuàng)新工藝,進(jìn)一步提升了項(xiàng)目建設(shè)效率。施工過程中,項(xiàng)目部以“建設(shè)人民滿意工程”為目標(biāo),緊抓責(zé)任落實(shí)和管理提升,緊盯質(zhì)量安全,嚴(yán)格工序控制,用心鑄造品質(zhì)工程,遞交了滿意答卷。

下一步,項(xiàng)目部將趁勢而上,搶抓施工黃金期,科學(xué)部署后續(xù)施工任務(wù),加快施工進(jìn)度,嚴(yán)抓安全質(zhì)量管控,積極踐行“務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)、協(xié)作、進(jìn)取”的企業(yè)文化,站在新起點(diǎn),展現(xiàn)新作為,迅速掀起大干熱潮。

編輯:小鹿

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