6月17日,中鐵十二局承建的向家壩灌區(qū)北總干渠一期全線重難點(diǎn)控制性工程貓兒沱江底隧洞貫通,開創(chuàng)了四川水利建設(shè)史上首次使用盾構(gòu)技術(shù)穿越大江大河的先河,同時(shí)也是目前全國(guó)水利行業(yè)采用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
隧道貫通
貓兒沱江底隧洞全長(zhǎng)1352米,其中有400米下穿岷江江底,于去年9月始發(fā)掘進(jìn)。由于隧洞下穿岷江段是長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)重要水域,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為保障施工平穩(wěn)有序推進(jìn),保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境,建設(shè)者多次與中科院專家商討后,決定采用更先進(jìn)、更環(huán)保的盾構(gòu)技術(shù)施工,采用的盾構(gòu)機(jī)整機(jī)重1300余噸、長(zhǎng)135米、開挖直徑9.2米,是目前全國(guó)水利行業(yè)中采用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
下穿400米岷江江底是貓兒沱江底隧洞施工的最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),隧洞洞頂在岷江江底覆土埋深最淺僅11米,盾構(gòu)機(jī)下穿過程中承受的水頭壓力高達(dá)120兆帕,面臨旋流和透水裂隙層等風(fēng)險(xiǎn),施工難度極大。
建設(shè)者邀請(qǐng)各方專家共同論證施工方案,制定專項(xiàng)措施,并對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),采用泥水加土壓的雙模平衡式盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行掘進(jìn),可在不同地層之間根據(jù)實(shí)時(shí)地質(zhì)情況選擇最優(yōu)掘進(jìn)模式無縫切換,確保掘進(jìn)效率的同時(shí)兼顧安全,也是全國(guó)水利項(xiàng)目首次使用這種先進(jìn)盾構(gòu)施工技術(shù)。
向家壩灌區(qū)工程是向家壩水電站綜合開發(fā)利用任務(wù)確定的配套工程,是四川省“五橫六縱”引水補(bǔ)水生態(tài)水網(wǎng)工程的重要組成部分。工程覆蓋兩省5市22個(gè)區(qū)縣,工程多年平均取水量17.82億立方米,規(guī)劃灌面530萬畝。貓兒沱江底隧洞順利貫通對(duì)國(guó)內(nèi)大洞徑穿江底隧洞修建具有重要參考意義,也為2024年8月正式通水,實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)都江堰”目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定