護(hù)膚講究建立皮膚屏障，水上施工，也可以為水體建立“綠色屏障”。16日，記者在兩湖隧道東湖段風(fēng)光村施工區(qū)域看到，平靜的東湖湖面上正拉出一條綠色圍擋，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)可隔開施工區(qū)水體和東湖水體的“水下圍墻”，是建設(shè)施工單位為保護(hù)東湖生態(tài)環(huán)境用上的綠色施工“神器”。

填充739個(gè)溶洞，為盾構(gòu)開一條“好路”

那一頭，“東湖號(hào)”、“功勛號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)先后下井，蓄勢(shì)待發(fā);這一邊，兩湖隧道工程辦理完成臨時(shí)利用東湖水體手續(xù)，啟動(dòng)了湖底溶洞注漿施工。

施工人員介紹，“水下圍墻”可以在施工中保護(hù)東湖水體

盾構(gòu)機(jī)在水下50米掘進(jìn)，對(duì)東湖水體有什么影響?施工單位中建三局兩湖隧道(東湖段)2標(biāo)段技術(shù)負(fù)責(zé)人谷海華告訴記者，去年5個(gè)月的專項(xiàng)勘察中，施工方打了500余個(gè)勘察孔，發(fā)現(xiàn)了739個(gè)溶洞，“根據(jù)專項(xiàng)勘察結(jié)果，風(fēng)光村一棵樹至武大凌波門段水域?qū)賻r溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)，長(zhǎng)約1公里，溶洞見洞率為76.3%，這種地質(zhì)對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)較為不利?！?/p>

他解釋稱，“盾構(gòu)機(jī)‘怕軟不怕硬’，溶洞里面有空的，也有充滿淤泥的，刀盤遇上溶洞，不是一個(gè)平衡的受力面，不利于姿態(tài)控制調(diào)整，就會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)安全。”據(jù)介紹，施工方探明的最大溶洞高約21.6米，比直徑15.094米的“東湖號(hào)”盾構(gòu)刀盤還要高，“如果掉下去了，那就危險(xiǎn)了?！?/p>

目前武漢兩湖隧道東湖段三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已組裝完成兩臺(tái)，正在整機(jī)調(diào)試，計(jì)劃6月底具備始發(fā)條件。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，風(fēng)光村施工區(qū)域啟動(dòng)的湖底溶洞注漿施工，將為盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)開一條“好路”。

1公里巖溶區(qū)，“水下圍墻”包起來

據(jù)了解，項(xiàng)目部用了半年時(shí)間，科學(xué)比選多種施工方案，從可行性、環(huán)境保護(hù)、施工質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)、工期等方面進(jìn)行綜合對(duì)比后，經(jīng)過多次專家論證，最終確定了“鋼棧橋+鋼平臺(tái)”洞外注漿加固的最優(yōu)方案。在此過程中，“環(huán)?！笔鞘走x項(xiàng)，一切施工方案都圍繞這一出發(fā)點(diǎn)展開。施工啟動(dòng)的第一步，就是將施工區(qū)域、即1公里巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)用圍擋“包”起來。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，遠(yuǎn)處東湖湖面已打好鋼管樁，兩艘施工船只上，工人們帶著綠色圍擋正在忙活。“工人們?cè)诮o圍擋配重，裝上石籠，然后順著鋼管樁鋪設(shè)，就為我們的后續(xù)注漿施工筑了一道‘水下圍墻’?！卑渡仙形翠佋O(shè)的“圍墻”，是寬約5米的雙面涂塑PVC布，頂部為浮標(biāo)，底部打孔。

施工人員正在安裝水體圍隔

谷海華介紹，東湖水深約三到四米，圍擋底部配上石籠，可以沉到湖底，湖面浮標(biāo)跟著水位飄蕩，相當(dāng)于在施工區(qū)和東湖水體之間拉出一道物理分隔的綠色屏障，封閉施工，“可以保證施工區(qū)域水體和東湖水體保持比較低的交換狀態(tài)，也減少施工對(duì)東湖景觀的視覺影響?！?/p>

水下有“圍墻”湖面有“濕地”，還有19個(gè)“監(jiān)工”

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目為保證綠色施工采取多項(xiàng)措施，“水下圍墻”只是其中一項(xiàng)。下一步，項(xiàng)目部將沿著施工區(qū)域在湖面布置2.5公里的“濕地”，這些“濕地”上層為漂浮濕地，種植美人蕉、菖蒲等植物，能有效吸附污染物;下層為人工生物膜，能有效附著微生物，具備污染物凈化、生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)、景觀改善等功能。

施工人員正在安裝水體圍隔

在施工過程中，對(duì)東湖水質(zhì)的影響全程被監(jiān)測(cè)，“我們將在施工區(qū)及外圍水體設(shè)置19個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，對(duì)溫度、PH、溶解氧、透明度、總懸浮顆粒物等10項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)和水生生物情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。”據(jù)介紹，現(xiàn)場(chǎng)還將使用無人機(jī)巡航監(jiān)測(cè)和岸基多光譜相機(jī)監(jiān)測(cè)，對(duì)水體富營養(yǎng)化參數(shù)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。由于巖溶處理工作量大，該工程預(yù)計(jì)明年3月完成施工。巖溶處理施工完成后，項(xiàng)目將盡快拆除施工設(shè)施，清除圍隔，消除施工印跡，恢復(fù)湖體原貌。

兩湖隧道工程是世界上規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長(zhǎng)約19公里。項(xiàng)目建成后，將在武昌片區(qū)形成一條南北向快速通道，可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等道路的交通壓力，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系，方便周邊地區(qū)居民出行。