6月16日下午，隨著現(xiàn)場最后一次光面爆破安全完成，由中鐵四局承建的萊(西)榮(成)鐵路嶗山隧道掌子面安全順利貫通，這是萊榮鐵路目前已貫通的最長隧道。

嶗山隧道位于煙臺市海陽市留格莊鎮(zhèn)，全長2328m，為海陽東梁場架梁線路上的控制性工程。全隧淺埋段落占比為46%，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達(dá)70%，且圍巖等級變化頻繁，安全防控風(fēng)險高、施工難度大。

嶗山隧道開挖計(jì)劃工期18個月，受環(huán)境因素影響，隧道進(jìn)洞時間較計(jì)劃滯后約3個月。中鐵四局萊榮鐵路項(xiàng)目部二分部自進(jìn)場以來提前籌劃、搶抓工期。在施工過程中，通過合理的施工方案、先進(jìn)的工藝工裝、科學(xué)的施工組織，同時克服屬地疫情對施工的影響，確保了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的平穩(wěn)推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)了隧道較7月30日貫通的原計(jì)劃提前45天。

嶗山隧道提前順利貫通，成功攻克了標(biāo)段內(nèi)箱梁架設(shè)的最后一個卡點(diǎn)，為后續(xù)無砟軌道施工的全面開展創(chuàng)造了有利條件，為項(xiàng)目施工生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。