近日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道進(jìn)口短隧道左線順利貫通，這也是全線首條雙線貫通的隧道。

重慶地鐵27號線土建工程02標(biāo)項目起于璧山站（不含），止于大學(xué)城南站（含），線路長度8.31公里，共兩站兩區(qū)間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學(xué)城南站，兩個區(qū)間為璧山站～虎溪站區(qū)間、虎溪站～大學(xué)城南站區(qū)間，璧山站～虎溪站區(qū)間采用TBM、礦山法施工，虎溪站～大學(xué)城南站區(qū)采用TBM施工工法，一座區(qū)間降壓變電所，合同額20.75億元。

縉云山進(jìn)口短隧道埋深較淺、圍巖較差、頂部有一座高壓線搭、安全隱患較多，經(jīng)項目部精心策劃組織、合理安排、并對高壓線搭組織召開專家評審、經(jīng)過多次優(yōu)化開挖支護(hù)方案，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱優(yōu)動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，并采取各種有效的防護(hù)措施，克服了圍巖差、頂部的高壓線搭、管棚超前支護(hù)施工中遇到的難題，順利完成業(yè)主、總包下發(fā)短隧道雙線貫通的節(jié)點目標(biāo)。

重慶軌道交通27號線土建工程02標(biāo)項目是水電四局在山城重慶承建的第二個軌道交通項目，項目經(jīng)理部全體員工將上下一心，積極落實“雙引雙建”工作部署，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部踐行“六個表率”，現(xiàn)場安全質(zhì)量高起點、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)范化管理，確保項目實現(xiàn)圓滿履約，為美麗山城建設(shè)添磚加瓦！