11月28日上午,濟(jì)南軌道交通·低空無人機(jī)巡檢首航活動在范村車輛基地舉行。集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王亮,各相關(guān)部門(單位)負(fù)責(zé)人及合作單位代表參加活動。
王亮現(xiàn)場宣布濟(jì)南軌道交通低空無人機(jī)巡檢首航活動啟動。兩臺無人機(jī)依托集團(tuán)自主研發(fā)的地鐵保護(hù)區(qū)低空巡檢平臺,分別從范村車輛基地、姜家莊停車場依次起飛,先后對濟(jì)南地鐵1號線趙營站至玉符河站、2號線鳳凰路站至八澗堡站的地鐵保護(hù)區(qū)開展巡檢工作。
地鐵保護(hù)區(qū)低空巡檢平臺分為巡檢管理、人員管理和設(shè)備管理三個模塊功能區(qū)。無人機(jī)按照規(guī)劃路線完成巡檢工作后,低空巡檢平臺自動生成巡檢報告,管理人員可迅速掌握問題情況,及時采取措施,確保地鐵保護(hù)區(qū)的安全和高效運行。
地鐵保護(hù)區(qū)是為了確保地鐵運營安全而設(shè)立的特別區(qū)域,在該區(qū)域內(nèi)的任何活動必須經(jīng)過嚴(yán)格管理。傳統(tǒng)的人工巡檢方式效率低、耗時長、覆蓋范圍有限,難以發(fā)現(xiàn)隱蔽的風(fēng)險點,隨著無人機(jī)技術(shù)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,集團(tuán)擁有了效率高、監(jiān)測及時、全區(qū)域覆蓋的新型巡檢方案。低空巡檢無人機(jī)通過高效巡檢城市基礎(chǔ)設(shè)施,減少了人工與時間成本,提升了城市管理效率。
地鐵保護(hù)區(qū)低空巡檢平臺不僅是一個技術(shù)創(chuàng)新,更是社會責(zé)任的體現(xiàn)。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),低空巡檢無人機(jī)的研發(fā)應(yīng)用將持續(xù)助力于城市智慧化建設(shè),為地鐵運營安全提供更好保障,也為城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
據(jù)交通運輸部微信公眾號消息,2024年1-11月,完成城市客運量974.9億人次,同比增長6.1%,其中公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量352.6億人次、327.7億人次、294.0億人次和7155萬人次,同比分別增長2.0%、增長7.4%、增長10.0%和下降7.1%。