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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級

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軌道交通展消息 近日,服務于武鄂黃黃都市圈“新城快線”的CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級。新涂裝結(jié)合武鄂黃黃沿線文化特點設計而成,既有“滟滟隨波千萬里”的遠闊奪目,又兼具“清曉祥云繞碧天”的靈動典雅。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖1)

列車新裝名為“祥云溢彩”車體主色調(diào)運用代表吉祥、貴氣的紫色、輔以柔和的粉色。整車外觀以浩瀚無邊的云海為設計來源,線條層疊起伏、綿延不斷,充滿動感與生命活力。車身細節(jié)圖案以江豚躍出水面的唯美形態(tài)為設計來源,搭配波光粼粼的水花線條,涂裝在光線下變幻多彩,成為一道靚麗的城市風景線。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖2)

中車四方股份公司自主研制的我國新型城際市域智能列車(CINOVA2.0) 采用智能輔助駕駛、數(shù)字孿生等“黑科技”,實現(xiàn)全運用場景智能化,被稱為“都市圈里的智行使者”。

列車繼承城際市域列車“快起快停、快速乘降、載客量大、安全可靠”等特點,融合復興號先進設計理念,采用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)字孿生等新興智能科技打造,具有外型更靚麗、大腦更聰明、跑起來更節(jié)能、乘坐更舒適、運用更經(jīng)濟等技術優(yōu)勢。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖3)

內(nèi)外更靚麗

列車采用全新外觀內(nèi)飾,擁有超高顏值。車頭造型運用仿生學原理,靈感來源于“游隼”,仿照游隼靈巧的流線形態(tài),極具速度感。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖4)

內(nèi)飾方面,運用氛圍燈光、主題配色、智能交互與感知等設計,將司機室、客室打造為“智能太空艙”“智能客艙”,帶來科技智能的空間體驗。

全場景智能化
列車搭載30多項智能化配置,實現(xiàn)行車、服務、運維等全運用場景智能化。

智能行車。在國內(nèi)城際市域列車領域首次采用智能輔助駕駛技術,能夠采集分析線路和牽引能耗數(shù)據(jù),具備向司機自動推送最優(yōu)牽引策略和駕駛建議的功能,實現(xiàn)運行途中最優(yōu)的牽引力分配,降低牽引能耗。開發(fā)智能整備、故障智能提示、智能人機交互、手持移動終端等智能行車功能,司乘人員日常操作更便捷。

智能運維。列車全身遍布2000多項監(jiān)測點,比既有列車增加1倍,搭載130多個故障預測模型,相當于隨身攜帶升級版的“智能醫(yī)生”,實現(xiàn)列車狀態(tài)全面自感知、故障自診斷、維護自決策,大幅提升車輛運用維護的智能化水平。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖5)

智能服務。升級車廂旅客服務系統(tǒng),為乘客帶來科技智能的出行體驗。車內(nèi)的燈光、溫度、壓力波動,都可根據(jù)外部運行環(huán)境變化智能調(diào)節(jié)。提供無線充電、乘客人機智能交互等智能服務功能。

更低碳環(huán)保

列車采用低碳設計理念,融合先進科技打造“低碳列車”。

車頭采用流線型設計,仿照“游隼”的流線身形減小空氣阻力,車體進行平順化處理,整車空氣阻力降低5%;應用碳纖維等輕量化材料,整車重量減輕10%;采用控制融合技術實現(xiàn)車內(nèi)設備小型化集約化,車廂載客空間更大,載客量提升6%。

通過采取降阻、減重、增載、優(yōu)效等技術措施,列車跑起來更節(jié)能。人均百公里能耗不超過0.75度電,降低15%以上,相當于每跑一公里可節(jié)省約1.2度電。

更舒適安心

走進車廂,處處可見人性化貼心設計。

座椅采用人機工程學設計,靠背可調(diào)節(jié),提高舒適度。應用全新降噪技術,車廂內(nèi)部噪聲降低2分貝,遠優(yōu)于標準值要求,車廂更安靜。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖6)

針對公共衛(wèi)生安全,打造“健康車廂”。車內(nèi)扶手使用具有抑菌功能的納米材料,有效阻斷細菌傳播??照{(diào)系統(tǒng)具有空氣凈化功能,可對PM2.5和細菌等空氣里的有害物質(zhì)進行處理,提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

黃石CINOVA 2.0城際市域智能列車換裝升級(圖7)

運用更經(jīng)濟

應用“數(shù)字孿生”技術,綜合中車四方股份公司城際市域列車近十年的運用經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累,打造Smartcare“數(shù)字列車”服務平臺,從全景監(jiān)控、應急排故、維修決策等全方位賦能,為用戶提供全壽命周期一體化解決方案,提高車輛運用經(jīng)濟性,列車全壽命周期檢修維護成本降低30%以上。

“新城快線”是以實現(xiàn)通勤化、快速度、大運量、綠色低碳互聯(lián)為目標,以專用列車、方便往來等為特點構(gòu)建的武鄂黃黃都市圈公交化客運產(chǎn)品,是服務湖北經(jīng)濟社會發(fā)展的惠民工程。

編輯:卓卓

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