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2024年11月26日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

智利開發(fā)氫動(dòng)力列車

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軌道交通展消息 根據(jù)與交通和電信部、國(guó)家氫能研究所 (INH2) 和綠色能源咨詢公司 Hydrox 簽署的新協(xié)議,智利國(guó)家鐵路公司 (EFE) 將利用現(xiàn)有電動(dòng)車組開發(fā)氫動(dòng)力牽引系統(tǒng)。

一輛在康塞普西翁 Biotren 通勤網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行至 2021 年的動(dòng)車組將成為原型列車的基礎(chǔ)。EFE 的圣歐亨尼奧車間將進(jìn)行氫動(dòng)力轉(zhuǎn)換,隨后進(jìn)行試驗(yàn)以確定在運(yùn)營(yíng)中運(yùn)行氫動(dòng)力列車的可行性。

智利開發(fā)氫動(dòng)力列車(圖1)

EFE 表示,該協(xié)議涵蓋了未來(lái)的服役部署以及原型機(jī)的建造。該公司還補(bǔ)充說(shuō),它正在探索與智利國(guó)內(nèi)外合作伙伴建立戰(zhàn)略聯(lián)盟以資助該項(xiàng)目的可能性。

氫氣試驗(yàn)是 EFE 碳管理戰(zhàn)略的一部分,該戰(zhàn)略設(shè)定了到 2035 年國(guó)家運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。EFE 表示,除了減少二氧化碳排放外,氫氣牽引還將提高能源效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。

與此同時(shí),EFE 的整體發(fā)展戰(zhàn)略是將新技術(shù)融入即將推出的滾動(dòng)翻新計(jì)劃中,以滿足日益增長(zhǎng)的需求。

EFE 總經(jīng)理 José Solorza 表示:“這項(xiàng)協(xié)議鞏固了我們作為應(yīng)對(duì)氣候變化關(guān)鍵參與者之一的地位。”

“我們堅(jiān)信,此類協(xié)議對(duì)于確保運(yùn)輸高效、安全且尊重環(huán)境至關(guān)重要。”

交通和電信部長(zhǎng)胡安卡洛斯穆尼奧斯表示:“通過(guò)這項(xiàng)協(xié)議,我們向未來(lái)邁出了非常重要的一步,為清潔能源驅(qū)動(dòng)的鐵路系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)?!?/p>

編輯:卓卓

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