軌道交通展消息 近日，泰國副總理兼交通部長素利亞在接受采訪時透露，目前，曼谷BTS紫線及紅線試點推進的全線20泰銖政策收獲了民眾們一致好評。因此，交通部計劃將在11月30前向內(nèi)閣會議提交議案，將該政策推廣至整個軌道交通系統(tǒng)。依照程序，預(yù)計2025年9月，曼谷軌道交通系統(tǒng)所有線路將實現(xiàn)全線20泰銖。

素利亞表示，目前，有關(guān)部門正在積極推進《票務(wù)法》草案審議工作，預(yù)計將在12月的國會會議上進行討論。同時，交通部計劃與財政部共同設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施基金，吸引投資者幫助政府購買價值2000億的軌道交通特許權(quán)，從而重新制定更加便宜且公平的票價。此外，交通部還將借鑒國外軌道交通運營模式，對素坤逸路、是隆路、拉差達路等擁堵路段征收手續(xù)費，促使民眾轉(zhuǎn)向使用軌道交通的同時，還可以利用收取到的費用購買軌道交通的特許權(quán)。

據(jù)悉，針對擁堵路段征收手續(xù)費計劃初期，每輛車將收取40-50泰銖，預(yù)計每日收取的汽車數(shù)量將達70萬輛，費用總額達3500萬泰銖。5年之后，該手續(xù)費具體標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)實際情況進行調(diào)整。