軌道交通展消息 近日，長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路項(xiàng)目傳來(lái)喜訊，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)將于今年年底前開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長(zhǎng)廈通道的重要組成部分，也是通道最后未開(kāi)工段落。

該項(xiàng)目自2014年中由中國(guó)鐵路總公司委托中鐵第四設(shè)計(jì)院開(kāi)展規(guī)劃研究以來(lái)，經(jīng)歷了多次審查和調(diào)整。2022年9月，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)；2023年4月完成初設(shè)鑒修、10月完成施工圖審查，原計(jì)劃于2023年底開(kāi)工建設(shè)。然而，由于長(zhǎng)沙城區(qū)段噪聲治理問(wèn)題引發(fā)的投訴和爭(zhēng)議，項(xiàng)目環(huán)評(píng)工作曾一度中止。經(jīng)過(guò)多方努力和協(xié)調(diào)，2024年3月，項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)通過(guò)了生態(tài)環(huán)境部技術(shù)審查，但各方對(duì)長(zhǎng)沙段聲屏障方案仍存分歧。2024年6月，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心再次對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告進(jìn)行了技術(shù)復(fù)核，仍未形成一致意見(jiàn)。今年9月，湖南省協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主和相關(guān)鐵路設(shè)計(jì)單位，按照生態(tài)環(huán)境部、國(guó)鐵集團(tuán)的要求，完成了長(zhǎng)沙段聲屏障建設(shè)方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，并提交了重啟環(huán)評(píng)申請(qǐng)。

隨著項(xiàng)目的即將開(kāi)工建設(shè)，長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路將成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，標(biāo)志著湘贛兩省在高速鐵路建設(shè)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。我們期待著這一重大工程的順利推進(jìn)，為兩地居民帶來(lái)更多的便利和福祉。