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倫敦地鐵貝克盧線延長(zhǎng)線車(chē)站研究啟動(dòng)

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軌道交通展消息 倫敦交通局已指定 AECOM 和 WW+P 建筑事務(wù)所對(duì)倫敦地鐵貝克盧線東南延伸段從 Elephant & Castle 至 Lewisham 的四個(gè)車(chē)站進(jìn)行可行性研究。

倫敦地鐵貝克盧線延長(zhǎng)線車(chē)站研究啟動(dòng)(圖1)

未來(lái)八個(gè)月內(nèi)將對(duì)伯吉斯公園、老肯特路、新十字門(mén)和劉易舍姆車(chē)站進(jìn)行研究。

WW+P 是首席建筑師,將專(zhuān)注于研究的設(shè)計(jì)方面,而 AECOM 將負(fù)責(zé)土木、結(jié)構(gòu)、機(jī)械和巖土工程事務(wù)、利益相關(guān)者參與和同意。WW+P 已任命倫敦橋協(xié)會(huì)提供專(zhuān)業(yè)的可施工性和消防安全意見(jiàn)。

AECOM 倫敦及東南部鐵路總監(jiān) Shadi Shekarrizi 10 月 10 日表示:“這些新車(chē)站將支持這些地區(qū)的復(fù)興,激勵(lì)新住宅開(kāi)發(fā),同時(shí)緩解交通擁堵和當(dāng)?shù)毓步煌〒頂D,并改善空氣質(zhì)量。”

AECOM 和 WW+P 曾合作完成多個(gè)車(chē)站設(shè)計(jì)方案,包括帕丁頓伊麗莎白線車(chē)站、Crossrail?2 方案和澳大利亞墨爾本地鐵項(xiàng)目。貝克盧線延長(zhǎng)線項(xiàng)目的法律權(quán)力和資金尚未到位,預(yù)計(jì) 2040 年完工。

編輯:卓卓

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