生產(chǎn)一個火車車輪需要多久?答案是52秒!
10月10日,在太原重工軌道交通設備有限公司(以下簡稱太重軌道公司),記者目睹了車輪生產(chǎn)的全過程:一塊特定尺寸的鋼錠經(jīng)過1200度高溫煅燒,自動進入車輪生產(chǎn)線,通過預成型、成型、軋制、壓彎沖孔、打標、測量等工序,一個車輪完美成型,全程用時不超1分鐘。
該公司副總經(jīng)理蘆樹成說:“這里的車輪生產(chǎn)線,全球技術最先進,智能化和自動化水平最高,這里年產(chǎn)車輪70萬片,生產(chǎn)效率領先世界?!?/p>
圖為太重軌道公司軌道車輪廠二線智能環(huán)形加熱爐對車輪鋼坯進行精準加熱。王沛 攝
太重軌道公司隸屬于太原重型機械集團有限公司,是全球唯一的軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對的全譜系、全系列、全流程研發(fā)制造基地。10月8日,太重軌道公司憑借其在智能制造和數(shù)字化領域的杰出成就,從全球眾多參評企業(yè)中脫穎而出,榮獲“燈塔工廠”稱號,是山西唯一獲此殊榮的企業(yè)?!按舜潍@評全球軌道交通行業(yè)首座‘燈塔工廠’殊榮,這標志著我司在智能制造領域的領先地位,更為山西乃至全國的制造業(yè)樹立了標桿?!碧剀壍拦究偨?jīng)理趙興龍說。
智能控制系統(tǒng)讓環(huán)形爐變得更聰明
“燈塔工廠”被譽為“世界上最先進的工廠”,代表全球智能制造頂級實力以及工業(yè)領域數(shù)字化最高水平。太重軌道公司入選理由是,實施了40多個第四次工業(yè)革命技術用例,通過采用人工智能和柔性自動化技術,不斷提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,將缺陷率降低了33%,將單位成本降低了29%,將產(chǎn)量提高了33%。
踏入太重軌道公司車輪廠二線,熱浪逼人,大型環(huán)形加熱爐正在繁忙作業(yè)。讓人驚嘆的是,傳統(tǒng)環(huán)形爐融入了智能化技術,有了高科技賦能?!耙郧?,在環(huán)形爐加熱過程中,工人頻繁地設定和調(diào)整爐溫,這不僅耗時耗力,而且難以確保溫度精準、加熱均勻?!痹摴驹O備能源室主管王沛說,“現(xiàn)在有了智能燃燒控制系統(tǒng)的加持,環(huán)形爐自動精準地控制每一塊鋼坯的加熱溫度,智能化升級讓環(huán)形爐變得更加聰明?!?/p>
在主跟蹤界面上,記者看到許多代表鋼坯的“小點點”,這些“小點點”隨著加熱過程而不斷變化。單擊屏上一個“小點點”,就直觀地顯示出“小點點”對應鋼坯上、中、下部的溫度、加熱過程變化曲線。王沛介紹說,大屏界面上還能顯示每塊鋼坯的數(shù)字化溫度云圖,工人能夠一目了然地監(jiān)控整塊鋼坯出爐時的溫度及均勻性,保證了鋼坯的質(zhì)量。
據(jù)介紹,大型環(huán)形加熱爐應用智能技術管控,不僅大幅提高了加熱的精準性和均勻性,還顯著降低了能源消耗,降幅達17%。
200余個震動檢測器對設備全面實時監(jiān)測
在太重軌道公司車輪鍛軋生產(chǎn)線上,每臺設備都外掛了一個黑色小盒子——震動檢測器。軌道公司技術主管閆俊峰說,這個裝置相當于設備的“心臟監(jiān)測器”,能根據(jù)軸承、齒輪、聯(lián)軸器等設備的震動頻率,實時監(jiān)測并判定設備是否有異常。有了它的實時監(jiān)測,他們能夠提前維護設備,確保正常生產(chǎn),有效避免了非生產(chǎn)性停機。
“設備裝上檢測器,不僅提高了生產(chǎn)效率,也保證了產(chǎn)品質(zhì)量?!遍Z俊峰說,以前人工監(jiān)測設備運行狀態(tài),效率低下、精度有限。一旦某一臺設備的某個環(huán)節(jié)出了問題,就可能導致整條生產(chǎn)線停運。
據(jù)介紹,太重軌道公司在5臺核心設備的核心傳動部件上,總共安裝了200余個震動檢測器,實現(xiàn)了對設備狀態(tài)的全面實時監(jiān)測?!白哉饎訖z測器投入使用以來,整線設備非計劃停機時間減少了29%,故障率下降了70%。”閆俊峰說。
碳排放能管平臺讓“綠”動看得見
除了智能制造方面的亮眼成績,太重軌道公司在節(jié)能環(huán)保方面也邁出了堅實步伐。為了積極響應國家碳達峰碳中和目標,該公司建立了碳排放能管平臺,實現(xiàn)了車輪制造全鏈條、全天候、全生命周期的碳排放精準監(jiān)控。
據(jù)介紹,碳排放能管平臺不僅能夠即時提供詳盡準確的碳排放數(shù)據(jù),還依托強大的數(shù)據(jù)分析能力,助力優(yōu)化生產(chǎn)流程,提升整體運營效率,顯著減少能源消耗與碳排放強度,“綠色指數(shù)”持續(xù)攀升,“含綠量”飛躍式增長。
圖為太重軌道公司機器人搬運產(chǎn)品。王沛 攝
“太重軌道公司所打造的‘燈塔工廠’,不僅在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量上達到了全球領先水平,更在智能化、自動化、綠色化領域開創(chuàng)了全新高度?!碧匦蜋C械集團有限公司總經(jīng)濟師、黨委改革辦主任蘇偉中說,作為山西高端裝備制造和風電裝備產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”,公司將積極發(fā)揮引領與驅(qū)動作用,借助技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的力量,深化上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同合作,為山西制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃新動力。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...