生產(chǎn)一個(gè)火車(chē)車(chē)輪需要多久？答案是52秒！

10月10日，在太原重工軌道交通設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)太重軌道公司），記者目睹了車(chē)輪生產(chǎn)的全過(guò)程：一塊特定尺寸的鋼錠經(jīng)過(guò)1200度高溫煅燒，自動(dòng)進(jìn)入車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)預(yù)成型、成型、軋制、壓彎沖孔、打標(biāo)、測(cè)量等工序，一個(gè)車(chē)輪完美成型，全程用時(shí)不超1分鐘。

該公司副總經(jīng)理蘆樹(shù)成說(shuō)：“這里的車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)，全球技術(shù)最先進(jìn)，智能化和自動(dòng)化水平最高，這里年產(chǎn)車(chē)輪70萬(wàn)片，生產(chǎn)效率領(lǐng)先世界?！?/p>

圖為太重軌道公司軌道車(chē)輪廠二線(xiàn)智能環(huán)形加熱爐對(duì)車(chē)輪鋼坯進(jìn)行精準(zhǔn)加熱。王沛 攝

太重軌道公司隸屬于太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司，是全球唯一的軌道交通用車(chē)輪、車(chē)軸、齒輪箱及輪對(duì)的全譜系、全系列、全流程研發(fā)制造基地。10月8日，太重軌道公司憑借其在智能制造和數(shù)字化領(lǐng)域的杰出成就，從全球眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲“燈塔工廠”稱(chēng)號(hào)，是山西唯一獲此殊榮的企業(yè)。“此次獲評(píng)全球軌道交通行業(yè)首座‘燈塔工廠’殊榮，這標(biāo)志著我司在智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為山西乃至全國(guó)的制造業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。”太重軌道公司總經(jīng)理趙興龍說(shuō)。

智能控制系統(tǒng)讓環(huán)形爐變得更聰明

“燈塔工廠”被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”，代表全球智能制造頂級(jí)實(shí)力以及工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化最高水平。太重軌道公司入選理由是，實(shí)施了40多個(gè)第四次工業(yè)革命技術(shù)用例，通過(guò)采用人工智能和柔性自動(dòng)化技術(shù)，不斷提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，將缺陷率降低了33%，將單位成本降低了29%，將產(chǎn)量提高了33%。

踏入太重軌道公司車(chē)輪廠二線(xiàn)，熱浪逼人，大型環(huán)形加熱爐正在繁忙作業(yè)。讓人驚嘆的是，傳統(tǒng)環(huán)形爐融入了智能化技術(shù)，有了高科技賦能?！耙郧埃诃h(huán)形爐加熱過(guò)程中，工人頻繁地設(shè)定和調(diào)整爐溫，這不僅耗時(shí)耗力，而且難以確保溫度精準(zhǔn)、加熱均勻?！痹摴驹O(shè)備能源室主管王沛說(shuō)，“現(xiàn)在有了智能燃燒控制系統(tǒng)的加持，環(huán)形爐自動(dòng)精準(zhǔn)地控制每一塊鋼坯的加熱溫度，智能化升級(jí)讓環(huán)形爐變得更加聰明。”

在主跟蹤界面上，記者看到許多代表鋼坯的“小點(diǎn)點(diǎn)”，這些“小點(diǎn)點(diǎn)”隨著加熱過(guò)程而不斷變化。單擊屏上一個(gè)“小點(diǎn)點(diǎn)”，就直觀地顯示出“小點(diǎn)點(diǎn)”對(duì)應(yīng)鋼坯上、中、下部的溫度、加熱過(guò)程變化曲線(xiàn)。王沛介紹說(shuō)，大屏界面上還能顯示每塊鋼坯的數(shù)字化溫度云圖，工人能夠一目了然地監(jiān)控整塊鋼坯出爐時(shí)的溫度及均勻性，保證了鋼坯的質(zhì)量。

據(jù)介紹，大型環(huán)形加熱爐應(yīng)用智能技術(shù)管控，不僅大幅提高了加熱的精準(zhǔn)性和均勻性，還顯著降低了能源消耗，降幅達(dá)17%。

200余個(gè)震動(dòng)檢測(cè)器對(duì)設(shè)備全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

在太重軌道公司車(chē)輪鍛軋生產(chǎn)線(xiàn)上，每臺(tái)設(shè)備都外掛了一個(gè)黑色小盒子——震動(dòng)檢測(cè)器。軌道公司技術(shù)主管閆俊峰說(shuō)，這個(gè)裝置相當(dāng)于設(shè)備的“心臟監(jiān)測(cè)器”，能根據(jù)軸承、齒輪、聯(lián)軸器等設(shè)備的震動(dòng)頻率，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并判定設(shè)備是否有異常。有了它的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，他們能夠提前維護(hù)設(shè)備，確保正常生產(chǎn)，有效避免了非生產(chǎn)性停機(jī)。

“設(shè)備裝上檢測(cè)器，不僅提高了生產(chǎn)效率，也保證了產(chǎn)品質(zhì)量?！遍Z俊峰說(shuō)，以前人工監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，效率低下、精度有限。一旦某一臺(tái)設(shè)備的某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線(xiàn)停運(yùn)。

據(jù)介紹，太重軌道公司在5臺(tái)核心設(shè)備的核心傳動(dòng)部件上，總共安裝了200余個(gè)震動(dòng)檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備狀態(tài)的全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?！白哉饎?dòng)檢測(cè)器投入使用以來(lái)，整線(xiàn)設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間減少了29%，故障率下降了70%。”閆俊峰說(shuō)。

碳排放能管平臺(tái)讓“綠”動(dòng)看得見(jiàn)

除了智能制造方面的亮眼成績(jī)，太重軌道公司在節(jié)能環(huán)保方面也邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。為了積極響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，該公司建立了碳排放能管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輪制造全鏈條、全天候、全生命周期的碳排放精準(zhǔn)監(jiān)控。

據(jù)介紹，碳排放能管平臺(tái)不僅能夠即時(shí)提供詳盡準(zhǔn)確的碳排放數(shù)據(jù)，還依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，助力優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，顯著減少能源消耗與碳排放強(qiáng)度，“綠色指數(shù)”持續(xù)攀升，“含綠量”飛躍式增長(zhǎng)。

圖為太重軌道公司機(jī)器人搬運(yùn)產(chǎn)品。王沛 攝

“太重軌道公司所打造的‘燈塔工廠’，不僅在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量上達(dá)到了全球領(lǐng)先水平，更在智能化、自動(dòng)化、綠色化領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新高度?！碧匦蜋C(jī)械集團(tuán)有限公司總經(jīng)濟(jì)師、黨委改革辦主任蘇偉中說(shuō)，作為山西高端裝備制造和風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”，公司將積極發(fā)揮引領(lǐng)與驅(qū)動(dòng)作用，借助技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的力量，深化上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同合作，為山西制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃新動(dòng)力。