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杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告

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浙江省成套招標(biāo)代理有限公司受招標(biāo)人委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo),于2024-10-09在中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式,現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程起點(diǎn)為3號(hào)線一期工程終點(diǎn)星橋站(不含),終點(diǎn)為星光街站,線路長(zhǎng)約7.4km,設(shè)車(chē)站5座,設(shè)置一座區(qū)間風(fēng)井,其中換乘站2座,分別與杭州地鐵規(guī)劃18號(hào)線、已運(yùn)營(yíng)9號(hào)線換乘。平均站間距1.48km,最大站間距3.28km(星橋站~世紀(jì)大道站),最小站間距0.76km(史家埭路站~星光街站)。本工程全為地下線。

3號(hào)線二期車(chē)輛基地利用一期工程星橋車(chē)輛基地(已建)。不新建主變電所(共享一期鐵華鶴主變)。控制中心接入七堡第二控制中心。

3號(hào)線二期工程配車(chē)數(shù)共14列/84輛,編組方式為4動(dòng)2拖6輛編組,采用最高運(yùn)行速度為80km/h的Ah車(chē)(B型加寬車(chē)),牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電,走行軌回流方式。車(chē)輛的結(jié)構(gòu)形式和性能參數(shù)應(yīng)能滿(mǎn)足杭州地鐵3號(hào)線一期及二期工程線路條件。
3號(hào)線二期工程全線于2027年6月開(kāi)通(暫定)。樣車(chē)經(jīng)型式試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

浙江省成套招標(biāo)代理有限公司受杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司委托,對(duì)杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目所需的貨物及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)?,F(xiàn)邀請(qǐng)有意向的、符合規(guī)定的合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。
資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0826-244CTZB09348
招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng):杭州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國(guó)浙江省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
序號(hào)
產(chǎn)品名稱(chēng)
數(shù)量
簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格
備注
1
電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)
14列4動(dòng)2拖6輛編組(共84輛)電動(dòng)客車(chē)所需牽引系統(tǒng)。
采用永磁同步牽引系統(tǒng),具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件。
要求牽引系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不低于50%。

杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告

國(guó)義招標(biāo)股份有限公司受招標(biāo)人委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo),于2024-10-09在中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式,現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程由南延和西延組成,全長(zhǎng)約9.783km。4號(hào)線三期工程(南延)起點(diǎn)聞堰站,終點(diǎn)浦沿站(不含),線路長(zhǎng)4.926km,設(shè)4座車(chē)站,其中換乘站2座(與18號(hào)線、17號(hào)線換乘)。平均站間距1.235km;最大站間距1.624km,為萬(wàn)達(dá)中路站~萬(wàn)達(dá)北路站;最小站間距為0.939km,為萬(wàn)達(dá)北路站~浦炬街站,全線為地下線。線路主要沿萬(wàn)達(dá)中路——萬(wàn)達(dá)北路——浦沿路等敷設(shè)。

4號(hào)線三期工程(西延)起點(diǎn)池華街站(不含),終點(diǎn)云谷站,線路長(zhǎng)4.857km,設(shè)車(chē)站4座,其中換乘站2座(與20號(hào)線、13號(hào)線換乘)。平均站間距1.277km,最小站間距0.937km,為西湖大學(xué)站~云谷站;最大站間距1.736km,為池華街站(不含)~蓮池路站。全部為地下線。線路沿池華街——燈彩街——墩余路——荊大路等主要道路敷設(shè)。

根據(jù)杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)批復(fù),明確4號(hào)線三期初期配屬車(chē)輛14列/84輛,編組方式為4動(dòng)2拖,本次招標(biāo)范圍為14列新車(chē)/84輛。

2027年12月杭州地鐵4號(hào)線三期工程全線開(kāi)通(暫定)。列車(chē)經(jīng)型式試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0724-2440S1576872
招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng):杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國(guó)浙江省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
序號(hào)
產(chǎn)品名稱(chēng)
數(shù)量
簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格
備注
1
電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)
14列(共84輛) 4動(dòng)2拖6輛編組所需牽引系統(tǒng)
采用永磁同步牽引系統(tǒng),具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件

杭州市城市軌道交通9號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告

國(guó)信國(guó)際工程咨詢(xún)集團(tuán)股份有限公司受招標(biāo)人委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo),于2024-10-09在中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式,現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:杭州地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū),南起龍安站(不含),北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號(hào)線二期不新建場(chǎng)段,利用既有昌達(dá)路車(chē)輛段和四堡停車(chē)場(chǎng),新建一條出入段線與一期昌達(dá)路車(chē)輛段接軌,出入線長(zhǎng)0.842km,其中0.444km土建結(jié)構(gòu)已施工。9號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約10km,均為地下站,共新建車(chē)站7座,無(wú)換乘站。平均站間距為1.440km,最大站間距2.273km,位于星河北路站~興盛路站區(qū)間;最小站間距0.678km,位于康信路站~興元路站區(qū)間。
9號(hào)線一期與二期工程線路全長(zhǎng)39.610km,共設(shè)車(chē)站28座,其中地下站25座、高架站3座,換乘站7座,分別與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、19號(hào)線、杭海線形成換乘。9號(hào)線二期工程建成后與9號(hào)線一期工程全線貫通運(yùn)營(yíng)。車(chē)輛采用“B2”型電動(dòng)客車(chē),車(chē)輛的結(jié)構(gòu)形式和性能參數(shù)應(yīng)能滿(mǎn)足以上條件。

根據(jù)杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2022-2027年)報(bào)告,初步明確9號(hào)線二期初期配屬車(chē)輛10列/60輛,編組方式為4動(dòng)2拖,本次招標(biāo)范圍為10列新車(chē)/60輛。

2026年12月杭州地鐵9號(hào)線二期工程全線開(kāi)通(暫定)。
列車(chē)經(jīng)型式試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
首列車(chē)的交貨日期為2026年2月(暫定),交貨地點(diǎn)為昌達(dá)路車(chē)輛段或其他指定地點(diǎn)。
資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:本項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)。
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說(shuō)明:本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0723-244000040008
招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng):杭州市城市軌道交通9號(hào)線二期工程電動(dòng)客車(chē)牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國(guó)浙江省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
序號(hào)
產(chǎn)品名稱(chēng)
數(shù)量
簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格
備注
1
地鐵車(chē)輛牽引系統(tǒng)
10列/60輛(編組方式為4動(dòng)2拖)地鐵車(chē)輛配套的牽引系統(tǒng)
采用永磁同步牽引系統(tǒng)
要求牽引系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不低于50%。

3、投標(biāo)人資格要求

 

投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績(jī):投標(biāo)人資格要求(1)投標(biāo)人(如為聯(lián)合體,則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)應(yīng)為來(lái)自中華人民共和國(guó)或是與中華人民共和國(guó)有正常貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家或地區(qū)的、有能力提供招標(biāo)貨物和服務(wù)的軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)制造廠;(2)投標(biāo)人(如為聯(lián)合體,則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)近五年(2019年1月1日至今)內(nèi)須有一個(gè)中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不包含港澳臺(tái)地區(qū))城市軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。如該銷(xiāo)售業(yè)績(jī)中賣(mài)方為聯(lián)合體,則投標(biāo)人(如為聯(lián)合體,則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)應(yīng)為賣(mài)方聯(lián)合體牽頭人。該項(xiàng)目業(yè)績(jī)須以2019年1月1日之后投標(biāo)人與最終用戶(hù)(城市軌道交通建設(shè)或運(yùn)營(yíng)單位)簽訂的銷(xiāo)售合同協(xié)議書(shū)復(fù)印件、聯(lián)合體協(xié)議(如需)為證明,并須加蓋投標(biāo)人公章;(3)投標(biāo)人(如為聯(lián)合體,則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)應(yīng)具有國(guó)家相關(guān)部門(mén)認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):接受
未領(lǐng)購(gòu)招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以

4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)開(kāi)始時(shí)間:2024-10-09
招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)結(jié)束時(shí)間:2024-10-17
是否在線售賣(mài)標(biāo)書(shū):否
獲取招標(biāo)文件方式:現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)購(gòu)
招標(biāo)文件領(lǐng)購(gòu)地點(diǎn):北京市海淀區(qū)首體南路22號(hào)國(guó)興大廈11層
招標(biāo)文件售價(jià):¥5000/$720
其他說(shuō)明:招標(biāo)文件售后不退。凡符合資格要求的投標(biāo)人,請(qǐng)持營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(加蓋單位章)、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證原件及復(fù)印件,于即日起至投標(biāo)截止時(shí)間止,每天上午9:00-11:30,下午 13:00-16:30(北京時(shí)間,法定節(jié)假日除外)。如需郵購(gòu),請(qǐng)按下述招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的賬號(hào)匯款。請(qǐng)投標(biāo)人在匯款時(shí)務(wù)必從自身賬戶(hù)匯出,同時(shí)注明匯款用途、所投標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)編號(hào),否則,因款項(xiàng)用途不明導(dǎo)致投標(biāo)無(wú)效等后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。投標(biāo)人匯款后請(qǐng)將匯款單復(fù)印件、購(gòu)買(mǎi)單位名稱(chēng)、詳細(xì)通訊地址、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人等內(nèi)容發(fā)給下述招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)信箱,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)收到傳真后,將盡快將招標(biāo)文件郵寄給要求郵購(gòu)方。

5、投標(biāo)文件的遞交
投標(biāo)截止時(shí)間(開(kāi)標(biāo)時(shí)間):2024-11-15 09:30
投標(biāo)文件送達(dá)地點(diǎn):浙江省杭州市(具體地點(diǎn)詳見(jiàn)澄清補(bǔ)遺文件)
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn):浙江省杭州市(具體地點(diǎn)詳見(jiàn)澄清補(bǔ)遺文件)

6、聯(lián)系方式
招標(biāo)人:杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
地址:浙江省杭州市江干區(qū)九和路516號(hào)T2樓
聯(lián)系人:邵先生(合約造價(jià)部) 潘女士(建一分公司)
聯(lián)系方式:0571-86000829(合約造價(jià)部) 86000687(建一分公司)
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):國(guó)信國(guó)際工程咨詢(xún)集團(tuán)股份有限公司
地址:北京市海淀區(qū)首體南路22號(hào)國(guó)興大廈11層
聯(lián)系人:張先生、魏女士
聯(lián)系方式:13720091546、13720096252;電子郵件:guoxingd66@163.com
7、匯款方式:
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開(kāi)戶(hù)銀行(人民幣):平安銀行北京海淀支行
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開(kāi)戶(hù)銀行(美元):平安銀行北京海淀支行
賬號(hào)(人民幣):30205308001560賬號(hào)(美元):30205308001560

早前9月28日招標(biāo)的項(xiàng)目:


1、杭州12號(hào)線

杭州軌道交通12號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)約26.1km,線路運(yùn)營(yíng)模式滿(mǎn)足GOA4標(biāo)準(zhǔn)。初期配車(chē)數(shù)為29列4輛編組(編組方式為3動(dòng)1拖)和4列6輛編組(編組方式為4動(dòng)2拖),合計(jì)140輛;近期為29列4輛編組,31列6輛編組;遠(yuǎn)期為29列4輛編組,47列6輛編組。

2027年12月杭州市城市軌道交通12號(hào)線一期工程全線開(kāi)通(暫定)。樣車(chē)經(jīng)型式試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行量生產(chǎn)。車(chē)輛的交貨進(jìn)度滿(mǎn)足項(xiàng)目的要求,首列樣車(chē)的交貨日期為2026年03月(暫定),交貨地點(diǎn)為杭州地鐵雙浦車(chē)輛段。

序號(hào) 產(chǎn)品名稱(chēng) 數(shù)量 簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格 備注
1 地鐵車(chē)輛牽引系統(tǒng) 29列4編組、4列6編組共140輛地鐵車(chē)輛所需牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不低于50%。

2、杭州15號(hào)線

杭州軌道交通15號(hào)線一期工程位于杭州市蕭山區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、臨平區(qū)。工程起點(diǎn)亞太路,終點(diǎn)崇賢站,線路長(zhǎng)41.02km。初、近期配車(chē)數(shù)為53列6輛編組,合計(jì)318輛,編組方式為4動(dòng)2拖編組,遠(yuǎn)期為95列6輛編組。本項(xiàng)目采用專(zhuān)用軌回流,全自動(dòng)運(yùn)行車(chē)輛。

2027年12月杭州市城市軌道交通15號(hào)線一期工程全線開(kāi)通(暫定)。樣車(chē)經(jīng)型式試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行量生產(chǎn)。車(chē)輛的交貨進(jìn)度滿(mǎn)足項(xiàng)目的要求,首列樣車(chē)的交貨日期為2026年08月(暫定),交貨地點(diǎn)為杭州市城市軌道交通蜀山南車(chē)輛基地或崇賢停車(chē)場(chǎng)。

序號(hào) 產(chǎn)品名稱(chēng) 數(shù)量 簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格 備注
1 地鐵車(chē)輛牽引系統(tǒng) 53列6編組(共318輛)電動(dòng)客車(chē)配套的牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不低于50%

3、杭州18號(hào)線

杭州市城市軌道交通18號(hào)線一期工程起點(diǎn)蕭山義橋站,終點(diǎn)世紀(jì)大道站,線路長(zhǎng)48.3km。本項(xiàng)目采用專(zhuān)用軌回流,采用A型地鐵車(chē)輛,線路運(yùn)營(yíng)模式為GOA4。

初期配車(chē)數(shù)為42列4輛編組(編組方式為3動(dòng)1拖)和4列6輛編組(編組方式為4動(dòng)2拖),合計(jì)192輛。2027年12月31日地鐵18號(hào)線一期工程全線開(kāi)通(暫定)。

序號(hào) 產(chǎn)品名稱(chēng) 數(shù)量 簡(jiǎn)要技術(shù)規(guī)格 備注
1 地鐵車(chē)輛牽引系統(tǒng) 42列4編組、4列6編組(共192輛)電動(dòng)客車(chē)配套的牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率不低于
編輯:卓卓

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