軌道交通展消息 10月11日9時,首趟始發(fā)列車G9298次從寧國南站開出駛向宣城站,預(yù)計(jì)12時52分到達(dá)列車的終點(diǎn)站上海虹橋站,標(biāo)志著宣績高鐵正式開通運(yùn)營,長三角高鐵營業(yè)里程突破7600公里。
宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi),正線全長115公里,設(shè)計(jì)時速350公里,全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中寧國南站為新建車站。
宣績高鐵最高時速按350公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期,鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達(dá)26列。宣城至績溪間首次開行動車組列車,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá),較目前經(jīng)皖贛鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時46分鐘;南京南站經(jīng)宣績高鐵至績溪北、黃山北、南昌東站分別最快1小時48分鐘、1小時53分鐘、4小時4分鐘可達(dá),動車組列車最快運(yùn)行時間較目前經(jīng)寧安高鐵、京港高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵等線路,分別壓縮57分鐘、42分鐘、47分鐘。
鐵路部門抓住第四季度調(diào)圖契機(jī),充分運(yùn)用宣績高鐵開通新增通道能力,持續(xù)優(yōu)化皖南地區(qū)列車開行方案,設(shè)計(jì)開行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績高鐵、合杭高鐵、合福高鐵,始發(fā)、終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條、長三角區(qū)域內(nèi)第三條高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品C3683/6 ?C3685/4次1對,將合肥與蕪湖、宣城、黃山、池州、安慶等城市串聯(lián)成“圈”。其中C3683/6列車17:35從合肥南站始發(fā),經(jīng)桐城東、安慶、黃山西、黃山北、寧國南、宣城、蕪湖站,21:43終到合肥南站,全程運(yùn)行4小時08分鐘;C3685/4次列車12:21從合肥南站始發(fā),經(jīng)蕪湖、宣城、寧國南、績溪北、黃山北、黟縣東、池州、安慶、桐城南、桐城東、廬江西、舒城東、肥西站,17:10終到合肥南站,全程運(yùn)行4小時49分鐘。
宣績高鐵是一條黃金旅游線。宣城市境內(nèi)旅游資源豐富,全市現(xiàn)有A級旅游景區(qū)60余家,鄉(xiāng)村旅游發(fā)展處于安徽省領(lǐng)先水平。宣績高鐵開通后,大黃山地區(qū)再添一條高鐵大動脈,沿途風(fēng)光美景與皖南徽派文化的顆顆“珍珠”串成文旅“項(xiàng)鏈”,賦能助力大黃山世界級休閑康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)。在高鐵列車的行進(jìn)中,沿途的美景宛如一幅山水畫卷,為旅行者帶來一場別樣的視覺享受。
宣績高鐵是一條賦能發(fā)展線。宣績高鐵在宣城站與合杭高鐵連接,在績溪北站與合福高鐵、杭昌高鐵連接,是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。宣績高鐵開通運(yùn)營后,標(biāo)志著寧國市正式進(jìn)入“高鐵時代”,宣城市迎來“縣縣通高鐵”,進(jìn)一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,便利沿線人民群眾出行,對打造“軌道上的長三角”、促進(jìn)沿線資源和產(chǎn)業(yè)開發(fā)、助力現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)、推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。
宣績高鐵是一條生態(tài)環(huán)保線。宣績高鐵穿越于宣城市內(nèi)的山河丘陵地帶,沿線分布有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地公園等各類生態(tài)敏感區(qū),生態(tài)環(huán)保要求高。在建設(shè)中,鐵路部門會同參建單位秉承“來時青山綠水、走時綠水青山”的理念,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,在全線建設(shè)數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)化示范工點(diǎn),并采取“空、天、地”一體化水土保持智能感知體系,切實(shí)將節(jié)約、綠色、低碳等生態(tài)舉措融入項(xiàng)目建設(shè),寫好生態(tài)文明建設(shè)文章,以高質(zhì)量建設(shè)維護(hù)高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境,保護(hù)好宣城這一方綠水青山。
宣績高鐵是一條歷史文化線。新建車站寧國南站站房以“生態(tài)寧國展翅高飛、現(xiàn)代寧國擁抱未來”為設(shè)計(jì)主題,室內(nèi)門洞運(yùn)用非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“寧國龍窯”中的窯洞穹頂造型,顏色采用古窯棕色,秉持先人“初心在方寸,咫尺見匠心”的工匠精神,希冀窯火之光生生不息;候車室內(nèi)立柱、欄桿以及出站通道等處融入畬族圖案語言,寓意“繁榮”,彰顯了當(dāng)?shù)孛褡逄厣幕?。宣城站站房立面使用富有?jié)奏的橫向線條塑造層層疊疊的宣紙形象,用現(xiàn)代建筑語言勾勒出“輕似蟬翼白如雪、抖似細(xì)綢不聞聲”的動態(tài)畫面,呈現(xiàn)出濃郁的“宣味”??兿闭菊痉恳怨呕招马?、和諧盛世為建筑創(chuàng)意,通過“和”“合”“荷”的建筑語言演繹,及花窗、層疊梁木等中華傳統(tǒng)建筑細(xì)節(jié)的提取,融中華風(fēng)俗文化之精華,取徽州山川風(fēng)景之靈氣。
鐵路部門在宣績高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。據(jù)悉,鐵路部門已于10月10日15時開始發(fā)售列車車票。具體車次、時刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...