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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

超級重磅!武漢新高鐵站正式啟動!一座新城正飛速崛起!

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武漢樞紐直通線正式啟動!

16臺30線→13臺24線→7臺12線!
新漢陽站規(guī)模較前期規(guī)劃大幅縮減?

9月28日,期待多年的武漢樞紐直通線正式啟動!

超級重磅!武漢新高鐵站正式啟動!一座新城正飛速崛起!(圖1)

武漢樞紐直通線起自漢十高鐵云夢東站經(jīng)新建孝感南站、漢陽站及白沙洲長江大橋過江,新建線路全長約80公里,項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期5年??偼顿Y約340億元,是國家高鐵“八縱八橫”,沿江通道的重要組成部分。

其中武漢新漢陽站作為武漢樞紐直通線上的重要節(jié)點(diǎn),將實(shí)現(xiàn)與多條高鐵線路的互聯(lián)互通!

超級重磅!武漢新高鐵站正式啟動!一座新城正飛速崛起!(圖2)

在今年9月5日,湖北省自然資源廳就發(fā)布了武漢樞紐直通線用地預(yù)審?fù)ㄟ^的消息。

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武漢樞紐直通線用地面積6398畝,里程104.18公里,投資額349.26億元。項(xiàng)目用地預(yù)審的及時獲批,為項(xiàng)目盡早立項(xiàng)核準(zhǔn)和開工建設(shè)提供了有力的自然資源要素保障。
如今,該項(xiàng)目也終于正式啟動,也意味著新漢陽站這一重磅項(xiàng)目迎來了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

但根據(jù)最新消息顯示,新漢陽站站場規(guī)模是7臺12線,站房面積約8萬方。

新漢陽站設(shè)計(jì)概念圖:

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該站點(diǎn)規(guī)模數(shù)據(jù)的發(fā)布,一時間也引發(fā)了大量的討論,甚至有人質(zhì)疑:新漢陽站這是比前期規(guī)劃的規(guī)模直接減半了嗎?

根據(jù)2021年11月,根據(jù)漢陽官網(wǎng)發(fā)布的【武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案國際征集公告】顯示,新漢陽站作為武漢“五主三輔”主樞紐之一,站場規(guī)模規(guī)劃13臺24線。

甚至在2022年之前,關(guān)于新漢陽站的設(shè)計(jì)規(guī)模,各大媒體及官方賬號都顯示的是16臺30線的規(guī)模。

但隨著規(guī)劃不斷更新敲定,最終官宣的數(shù)據(jù)是7臺12線。

但大家不要悲觀,畢竟宣傳了多年的武漢最大的高鐵站,號稱是超越了11臺20線的武漢站,更是比5臺12線的武昌站、10臺20線的漢口站規(guī)模更大的武漢最大的高鐵站。

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但對比最新公布的數(shù)據(jù)來看,確實(shí)無論是線路規(guī)模還是站房面積規(guī)模都縮減近1/2!

一時間,原本對該站點(diǎn)期待值拉滿的人們頓覺悲觀,其實(shí)大可不必。

仔細(xì)搜索資料發(fā)現(xiàn),新漢陽站規(guī)劃的13臺24線的規(guī)模實(shí)則包含了近期高鐵場7臺12線和遠(yuǎn)期的城際場6臺12線。

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如今公示的高鐵7臺12線與之前的數(shù)據(jù)也是一致的。根據(jù)相關(guān)消息顯示,由于新漢陽站城際場屬于未納入國家規(guī)劃的遠(yuǎn)期線路,初期只建設(shè)高速場。

因此,理論上來說,新漢陽站加上遠(yuǎn)期規(guī)劃的城鐵場,確實(shí)是13臺24線的超大規(guī)模規(guī)劃,如今首先建設(shè)7臺12線的高鐵場,原則上不算是規(guī)模減半,不過是分期建設(shè)罷了。

但實(shí)際最終的城鐵場何時建設(shè),如何規(guī)劃,還會不會有其他變動,現(xiàn)階段都是不確定的消息。

但無論如何,新漢陽站啟動建設(shè),就已經(jīng)是極大的利好了。

編輯:卓卓

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