軌道交通展消息 上海軌道交通4號(hào)線自2005年開通至今，服役時(shí)間將近二十年，變電所牽引設(shè)備已接近大修年限。為更好提升上海地鐵安全供電水平，維保供電分公司對(duì)4號(hào)線牽引設(shè)備啟動(dòng)大修改造，本次改造歷時(shí)130余天，對(duì)4號(hào)線8座牽引變電站112臺(tái)（套）既有設(shè)備進(jìn)行了更換，順利實(shí)現(xiàn)了安全供電能力提升。

為深入貫徹大修改造“無感施工”理念，在項(xiàng)目立項(xiàng)前期，供電分公司項(xiàng)目工程部、維護(hù)三部圍繞施工方案、配合協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)施工等需求，通過黨建聯(lián)建方式，成立黨員突擊隊(duì)，梳理出三大改造難點(diǎn)，采取四個(gè)攻堅(jiān)舉措、五項(xiàng)保障措施，以大修改造“零差錯(cuò)”的高質(zhì)量，確保了項(xiàng)目順利完成。

施工過程中面臨諸多難點(diǎn)。其一，設(shè)備接口多，聯(lián)調(diào)聯(lián)試配合廣。由于要確保大修不影響次日運(yùn)營，當(dāng)天施工結(jié)束后需保證新老設(shè)備閉鎖邏輯、聯(lián)調(diào)功能正常，但新老設(shè)備存在通訊方式差異，增加了技術(shù)難度。其二，施工條件限制多，有效施工時(shí)間緊。一個(gè)車站正常施工工序達(dá)12道，除去倒閘操作、安全交底等環(huán)節(jié)，有效施工時(shí)間僅3.5小時(shí)，且部分設(shè)備需連續(xù)施工，時(shí)間緊任務(wù)重。其三，空間環(huán)境類型多，特種作業(yè)頻率高。4號(hào)線多為地下站，施工空間狹小，新舊設(shè)備運(yùn)輸和更換困難，大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)需特種起重設(shè)備，面臨吊裝困難等問題。

為保證施工全過程安全，黨員突擊隊(duì)建立“雙施工負(fù)責(zé)人”機(jī)制，針對(duì)前期排摸、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案、施工組織、創(chuàng)新工法等環(huán)節(jié)，細(xì)化分工任務(wù)，確保項(xiàng)目實(shí)施安全。他們深入鉆研4號(hào)線牽引設(shè)備的圖紙，預(yù)先制作配線表，仔細(xì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一、二次線纜，對(duì)既有線纜進(jìn)行梳理并加以標(biāo)記，從而保障在后續(xù)施工改造時(shí)不會(huì)出現(xiàn)線纜錯(cuò)漏的情況。在施工的前期籌備階段，提前對(duì)設(shè)備間的接口功能進(jìn)行驗(yàn)證，排查梳理現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患，并且緊緊盯著項(xiàng)目涉及的各方，一項(xiàng)一項(xiàng)地將問題落實(shí)解決。

與此同時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境以及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，精心制定《4號(hào)線牽引改造負(fù)責(zé)人職責(zé)細(xì)分表》與《4號(hào)線牽引改造責(zé)任細(xì)分表》，嚴(yán)格按照“一站一方案”的要求開展施工。將施工計(jì)劃細(xì)致地分解開來，從“人（人員）、機(jī)（機(jī)器設(shè)備）、料（材料）、法（方法）、環(huán)（環(huán)境）、測(cè)（測(cè)量）”這六個(gè)方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)予以評(píng)估，運(yùn)用甘特圖工具對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)流程進(jìn)行管控。

在此次的大修改造項(xiàng)目里，首次運(yùn)用設(shè)備柜整體拆裝工法。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心做好各類線纜的相序編號(hào)以及號(hào)碼管的標(biāo)注工作，提前對(duì)設(shè)備柜進(jìn)行拼裝、試驗(yàn)和調(diào)試，如此一來，在現(xiàn)場(chǎng)只要將電力電纜、控制線纜進(jìn)行敷設(shè)、接線以及聯(lián)調(diào)就可以了，能夠達(dá)成一次安裝到位、一次調(diào)試成功的效果，單個(gè)站點(diǎn)可以節(jié)省20分鐘的施工時(shí)間。

黨員突擊隊(duì)還制定五大保障措施強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。組織保障方面，維護(hù)三部創(chuàng)新管理模式，由多職能2隊(duì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目且兩名研究生班組骨干擔(dān)任負(fù)責(zé)人，多職能班組協(xié)作配合；人員保障方面，安排多職能2隊(duì)和4號(hào)線運(yùn)維班組輪換施工，共1025人次參與各項(xiàng)工作；備件保障方面，現(xiàn)場(chǎng)配備核心部件備品備件以應(yīng)急；安全保障方面，嚴(yán)格施工人員入門登記與資質(zhì)驗(yàn)證、安全交底，做好防護(hù)警示并專人監(jiān)管；信息保障方面，建立工作聯(lián)系群協(xié)調(diào)問題，利用生產(chǎn)管理平臺(tái)和單兵系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤作業(yè)情況。

供電分公司將進(jìn)一步加強(qiáng)黨建賦能項(xiàng)目管理，積極探索新工藝、新工法，以系統(tǒng)思維為上海地鐵提供無憂供電，確保安全供電不中斷。